福特推出2018年探险队铝制车身和EcoBoost动力

然而，福特声称，大部分额外的重量预算都用于增加40多个功能和驾驶辅助技术，以帮助使新的远征更具机动性，因为它的尺寸得到了加强，在热门的SUV市场上更具竞争力。这些功能包括福特的停车辅助系统我们在新的探索者上进行了测试我们发现它非常有用，它可以帮助司机驶入和驶进紧密平行或垂直的停车位，360度摄像头，交通堵塞辅助的自适应巡航控制，盲点监控，以及使用摄像头和雷达避开行人和其他车辆的避碰检测。

司机和乘客的便利设施都很齐全，包括无线电话充电、Wi-Fi热点、在前排头枕中嵌入监视器的后座娱乐包、SYNC 3(我们保证它不像每个人说的那么糟糕)、12个扬声器的Bang和Olufsen音响系统，以及位于前两排的全景车顶。第三排有一个先进的货物管理器，当在山上打开后挡板时，它可以帮助将货物留在车内。与此同时，12伏、110伏和USB的各种电源插座遍布车内。坐在机长的椅子上，您可以享受到与福特配套的3.5升EcoBoost V6发动机的修订版新的十速自动变速箱。

福特尚未公布更新后的动力装置的规格，但值得注意的是，F-150的EcoBoost发动机几乎完全相同，功率为375马力，扭矩为470磅-英尺。全新的地形管理系统可以让电脑分配牵引力或改变车辆动态，正常用于城镇周围的通勤，运动用于左车道高速公路行驶，拖车/拖运用于牵引和运输货物，Eco用于燃油表接近E，草地/砾石/雪用于光滑的表面，沙子用于更宽松的地形。Mud/Rut是指当事情变得非常艰难的时候。

所有这些特点加在一起，使它成为一辆在极端情况下舒适实用的汽车，比如拖着八个人带着装备穿过恶劣的地形。通过Pro Trailer Backup Assist，拖拽变得很容易，同时，由于第二排的滑动座椅，福特称之为尖端和滑动功能，可以很容易地进入第三排，而不必拆除第二排的儿童座椅，因此在远征队内部获得机组人员和装备也相当容易。一旦在第三排，额外的英寸轴距变得明显，更多的腿部空间和斜倚座椅。只需按下一个按钮，就可以折叠第二排和第三排的座椅，打开客厅的货物空间。

如果新款远征的外观和功能还不够吸引人，请记住，这款车型的价格范围在48,000美元到70,000美元之间，预计新款将坚持在这个价格范围内。我们最大的问题是，即将到来的野马会得到一个铝制的身体或一些这些升级?