福特F-150闪电赛车将刺激纳斯卡车迷

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563马力的皮卡能胜任任务吗?

这个即将到来的周末,福特将在电动皮卡细分市场树立一个新的里程碑,尽管我们不完全确定它将如何发挥作用。

2022 F-150闪电将成为本周末在马丁斯维尔赛道举行的纳斯卡赛事的官方速度车。它跟随了野马Mach-E这辆车于2021年在塔拉迪加高速公路上执行任务。

奇怪的是,第一辆电动汽车可以追溯到更早的时候。2012年4月,一辆福特福克斯(Ford Focus)电动汽车在里士满(Richmond)领跑。

然而,“闪电”更适合这项任务。福特的福克斯电动汽车只有141马力和188磅英尺,这可能是为什么它彻底失败了。此外,想象一下,在你身后有一辆900马力的赛车是什么感觉,而你所拥有的只是咖啡豆研磨机的输出功率。

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2022福特F-150闪电前视图驾驶 福特
2022福特F-150闪电驾驶前角 福特

f - 150闪电更适合这项任务,至少福特是这样认为的。“我们迫不及待地想向福特的粉丝们展示F-150闪电的能力。福特电动汽车项目副总裁达伦•帕尔默(Darren Palmer)表示:“它拥有563马力、775磅/英尺的瞬时扭矩和0-60英里/小时4秒左右的行驶时间,我认为它会在赛道上吸引很多人的目光。”

“福特在电气化方面投入了全部资金,人们对闪电的反应非常强烈,所以很容易就决定把它带到纳斯卡赛事中,”福特性能公司赛车运动营销经理珍妮·柯克迪(Jeannee Kirkaldy)说。“我们确信的一件事是,我们的粉丝喜欢卡车,我们相信,当他们看到闪电在赛道上引领赛场走向绿色时,这种感觉只会增强。”

2022福特F-150闪电侧视图 福特
2022年福特F-150闪电后备箱空间 福特
2022福特F-150闪电前角视图 福特

到目前为止,福特的闪电已经取得了巨大的成功。它收到了近20万预订自去年5月推出以来。它加入了福特领先的f系列,该系列在1月份生产了第4000万辆,达到了另一个更为关键的里程碑。

虽然赛道可能不是它的自然栖息地,但F-150自首次亮相以来一直令人印象深刻。在过去的几个月里,我们了解到比普通的F-150更便宜这就是环保局预测范围因为各种型号都相当令人印象深刻。

“我还没有驾驶过闪电,但如果它像野马Mach-E一样,那将是一场爆炸,”纳斯卡杯系列赛车手瑞恩·布莱尼说。“我希望一旦比赛开始,它就会成为我面前唯一的东西。”

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