电动小货车的销量正在飙升。
而其他汽车制造商却在苦苦挣扎生产问题和销售放缓在美国,福特正在庆祝8月份令人难以置信的销售成功。的f - 150闪电证明了这一点深受消费者欢迎这个月的销量达到了2373台。
据Blue Oval称,这款电动卡车的销量超过了特斯拉Model 3、Model Y和Ram皮卡。福特蓝色的安德鲁•弗里克表示:“全新电动F-150闪电创下了自上市以来最好的一个月,而我们的汽油发动机系列销量增长了25%,电动汽车销量增长了307%,混合动力汽车销量达到了7302辆,创下了8月份销量的新纪录。”
除了这一成就,强劲的销售也将福特推上了排行榜的榜首——这家汽车制造商连续两个月成为美国最畅销的品牌。该品牌8月份的总销量为158,088辆。
当然,卡车占了这些数字的绝大部分。上个月,83347辆皮卡离开了Blue Oval经销商。与去年同期相比,总销售额增长了13.2%。suv销量增幅更大,同比增长47.7%。
F-150将继续保持其美国最受欢迎汽车的桂冠,因为2022年有420,969辆F-150找到了新家。在较低的福特阶梯,紧凑和负担得起的马弗里克混合动力继续吸引客户。加上F-150混合动力车,截至8月份,电动皮卡的销量总计为47,091辆,比去年同期增长87.6%。
福特的混合动力汽车市场份额为13%,仅次于丰田。
电动汽车的销量也在不断上升。野马Mach-E仍然是最受欢迎的车型,8月份的销量为3,120辆,比去年同期增长115%。这些数字预计将保持强劲,福特的电动SUV订单将超过7800份。迪尔伯恩的第三款电动汽车E-Transit也很受欢迎。
根据制造商的说法,2022年向客户交付了3938辆电池驱动的货车。由于几乎没有竞争对手抢走销售,电动的Transit以令人难以置信的90%的市场份额主导着市场。但福特更令人兴奋的产品呢?尽管它被设定为在接下来的几个月里被替换在美国,标志性的野马表现强劲,有3533名客户在虚线上签名。
有趣的是,福特还售出了7辆GT超级跑车。
然而,与野马发布的数据(不包括Sport)相比,两者都相形见绌。仅在8月份,就售出了10,032辆,使其成为第二大最受欢迎的SUV。只有探索者销量更大,交付给客户19076辆。与去年相比,销售额增长了124.7%。
在林肯前面,著名的蓝色椭圆形翼录得不错的销售。有趣的是,Navigator和Nautilus的销量分别下降了3%和34%。其他滞销车型包括福特EcoSport(2929辆)和Transit Connect(2667辆)。8月份,汽油发动机汽车销量增长了24.7%,而电动汽车销量飙升了惊人的307%。
随着福特希望在电动汽车领域占据主导地位公司最近解雇了3000名工人因为它继续重组,并大力投资于未来的发行。
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