2020年福特探索者和林肯飞行员的发射是一个巨大的混乱

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福特汽车总裁乔·辛里奇承认,公司在福特探索者和林肯飞行员车型上过于分散。

福特汽车公司(Ford Motor Company)汽车业务总裁乔福特Explorer林肯飞行员跨界多用途车(Crossover utility vehicles)的出现,可以归因于丰田在两款车型的发布上过于分散。

“简单地说,我们承担了太多,”辛里奇说底特律自由报.该公司收到了许多消费者对这款刚刚推出2020款车型的全新中型跨界车的投诉,一些福特制造工厂积累了大量需要维修的新生产库存。

2020年福特探索者前视驾驶 福特
林肯

由于安全问题,相关车辆已被召回最早在八月今年,有关丢失的手动停车场释放盖上一些单位。手动停车释放盖的作用是确保手动停车释放杆不会在无意中被激活,这意味着在受影响的汽车中存在一些意外滚走的风险。许多受影响车辆的仪表盘可能仍然设置为出厂模式,在这种模式下,警告警报和当前档位都没有激活。

一个底特律自由报随后一个月发布的一份报告列出了一系列复杂的、“神秘的”问题,福特正忙于解决这些问题。

2020福特探索者前角视图 福特
2020年福特探索者后视图驾驶 福特
2020福特探索者信息娱乐系统 福特

据报道,这些问题包括空调系统只吹热空气;自动调平进入故障模式的飞行员悬架;以及未指明的探索者号底盘问题,导致一些车辆接受了x光诊断。此外,福特探索者似乎可能有更根深蒂固的传动问题,因此有些例子在提示时无法进入泊位,或者成功进入泊位但未能启动制动,从而增加了滚走的风险。

无可否认,福特同时推出全新的2020年福特探索者和2020年林肯飞行员是雄心勃勃的。Aviator有效地取代了林肯系列中的MKT,它和Explorer都代表了对其前身的大胆、全新的重新设计,从横向(基于fwd)的动力总成配置切换到纵向(基于rwd)的动力总成配置,并首次推出了福特全新的CD6平台。

这种激进的产品改革可能确实“过头了”。

2020年林肯飞行员前角视图 林肯
林肯
2020年林肯飞行员仪表盘 林肯

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