福特汽车总裁乔·辛里奇承认,公司在福特探索者和林肯飞行员车型上过于分散。
福特汽车公司(Ford Motor Company)汽车业务总裁乔福特Explorer和林肯飞行员跨界多用途车(Crossover utility vehicles)的出现,可以归因于丰田在两款车型的发布上过于分散。
“简单地说,我们承担了太多,”辛里奇说底特律自由报.该公司收到了许多消费者对这款刚刚推出2020款车型的全新中型跨界车的投诉,一些福特制造工厂积累了大量需要维修的新生产库存。
据报道,这些问题包括空调系统只吹热空气;自动调平进入故障模式的飞行员悬架;以及未指明的探索者号底盘问题,导致一些车辆接受了x光诊断。此外,福特探索者似乎可能有更根深蒂固的传动问题,因此有些例子在提示时无法进入泊位,或者成功进入泊位但未能启动制动,从而增加了滚走的风险。
无可否认,福特同时推出全新的2020年福特探索者和2020年林肯飞行员是雄心勃勃的。Aviator有效地取代了林肯系列中的MKT,它和Explorer都代表了对其前身的大胆、全新的重新设计,从横向(基于fwd)的动力总成配置切换到纵向(基于rwd)的动力总成配置,并首次推出了福特全新的CD6平台。
这种激进的产品改革可能确实“过头了”。
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