这可能是一个有用的功能。
利用储存在电动汽车电池中的能量为家庭提供应急电源不是革命性的。尽管如此,福特仍打算为这样的系统添加一些智能和更广泛的功能。
根据发明的专利CarBuzz在美国专利和商标局在美国,福特提议扩大电网与电动汽车之间的互动。这将有助于电动汽车像福特野马Mach-E预测可能的电力中断,先发制人增加电池充电时,它确定一个电力故障可能迫在眉睫。然后,汽车将使用额外的电池电量,通过充电站或另一辆兼容的电动汽车为家庭供电。
为了实现这一目标,汽车将通过编程与中央服务器共享其位置、电池电量和充电状态,从而在街道地图上生成显示当前电力可用性或停电的地图。基于这些信息和街道地图上的电网覆盖,服务器可以预测下游可能发生停电的位置。
当系统确定电网可能发生故障时,它将指示车辆的充电控制单元提高充电水平,以应对停电。这不仅可以确保电动汽车在需要旅行时有可用的电量,而且还可以为其基地提供额外的能量,直到电池电量降至预设的最低允许水平。
此外,充电后的电动汽车将能够与另一辆电动汽车共享一些电池电量,前提是它们的功能相似双向能量传递能力.这将由中央服务器决定,并取决于附近充电站的可用性和可操作性。
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