福特经销商被告知要为残酷的未来做好准备

“我们必须采用非协商价格。我们必须100%在线。没有库存，直接卖给顾客。100%远程提货和送货，”福特首席执行官吉姆·法利说。

他在伯恩斯坦公司的年度战略决策会议上发表了讲话。法利正在谈论他如何希望福特汽车公司销售电动汽车福特F-150闪电和野马Mach E。

这位首席执行官一直与传统的工厂-经销商-消费者购买流程格格不入，这种流程在任何人的记忆中都存在了很长时间。但大流行供应短缺以及离谱的经销商加价揭露了这一制度的缺陷。现在，法利正在寻求改变这种状况，哪怕只是为了福特的电动车型。

然而，福特不会让所有的经销商一夜之间消失。经销商对福特的事务处理有很大的发言权，尽管经常与公司不和。相反，法利说，经销商必须适应，否则就会死亡。他认为实体经销商的位置是相对于竞争对手的优势，但为了符合福特的新愿景，发展的标准“将是残酷的”。

尽管如此，固定价格模式并不新鲜，尤其是对电动汽车而言。特斯拉可以说是这种模式的先驱，尽管它有时在定价上模棱两可。里维安(Rivian)也可以说同样的话，该公司长期以来一直在努力争取直接向消费者销售汽车这在乔治亚州是不合法的。

简而言之，电动汽车的购买者希望看到一个价格，知道他们将支付什么，支付，并让他们的车出现在家里或经销商那里。不多也不少。