福特创造了聪明的新技术,让你的车再也不会刮到路缘

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福特会根据人们对你的油漆安全性的看法来判断他们。

刮你的屁股福特野马日前,福特汽车公司(Ford)发现了一项最新专利技术,可以让汽车的车门撞到路边,或者外皮撞到墙上,这些都将很快成为历史CarBuzz美国专利和商标局

与最近进入市场的安全退出警告系统或运动抵抗系统不同劳斯莱斯最近申请了安全门开口专利在美国,这种自动门控制系统旨在保护汽车本身不受刮伤和凹痕。

根据该专利文件,未来的福特野马可能会在其外部和悬挂上配备大量传感器,并进行多任务处理,将停车接近传感器和图像识别软件结合起来。其中一些传感器可能与福特汽车使用的传感器相同面部投影安全技术

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这些传感器将用于检测接近的乘客,直观地测量潜在乘客的体重,并检查潜在乘客正在接近的门周围区域。然后,它会考虑汽车当前的离地间隙,然后决定是否允许车门打开,在撞上障碍物之前车门可以打开多远,以及在乘客进入车辆和悬挂系统压缩后,是否有足够的间隙让车门关闭。

这种电动车门操作系统在很大程度上依赖于图像处理能力,因为摄像头将安装在车辆的两侧。这些摄像头通常安装在b柱上,因为这是一个中央观察点,可以覆盖前门和后门。

在检测到潜在乘客的接近方式后,该系统将捕捉图像,根据乘客的身高、肩宽和臀宽尺寸估计他们的体重。一旦这些信息被处理,系统将确定当前悬架的压缩,并计算出当一个估计体重的乘客坐在车内时,弹簧将进一步压缩多少。

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与此同时,摄像头和近距离传感器还将扫描车辆附近的地面,寻找可能的障碍物,如道路路边、墙壁、路标、其他汽车等。如果这些可能的障碍被认为是门的打开弧线的方式,系统将直接拒绝打开门进入。而且,如果系统预测压缩悬挂会导致车门与路缘或其他障碍物发生干扰,它也会保持车门关闭。

它将同时在人机界面(HMI)上发出声音和视觉警告,例如仪表盘或信息娱乐屏幕甚至投射出一个形象在车辆外部或车辆旁边的地面上,告知驾驶员和乘客车门无法打开。然后,它会建议使用不同的门进入,或指示司机重新定位车辆以留出足够的空间。

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该系统也会以相反的顺序工作,并且在接近任何障碍物时停止,会阻止门打开——有点类似安全退出协助.不过,它不会变成一个全面的电子保姆,因为系统会在门与障碍物接触之前计算出一个可行的打开角度,并将门的行程限制在这个角度。

该系统可能还会记住乘客的尺寸,并可能计算出该乘客是否能够挤过由此产生的开口。

简而言之,这个新系统可以防止由于乘客撞门而造成的停车场碰撞和其他车辆的损坏,并提前警告车门路径上可能存在的障碍物。不过,它不会告诉任何人它认为你有多重。

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