Blue Oval公司表示,美国尚未准备好与中国竞争。
这一合作关系受到了争议的冲击,一些人表示,它引发了地缘政治方面的担忧。
新的电动汽车工厂旨在降低该品牌电动汽车车型的价格福特野马Mach-EF-150闪电。福特目前正在从CATL获得技术许可,帮助其工程师学习该技术并为自己使用。但在那之前,该公司将从CATL购买电池。
通用汽车还没有看到在电气化上加倍下注。取而代之的是总部位于密歇根州的汽车制造商最近投资超过10亿美元重组各种工厂,以保持其ICE产品线的活力。
通用汽车表示,Silverado 500等耗油卡车和suv的销售将有所帮助资助其电动汽车计划。
与此同时,丰田似乎对扩大其电动汽车产品组合犹豫不决,bZ4X是美国唯一的全电动车型。但在最近的一次技术简报会上,这家日本汽车制造商透露,它正在冒险进入市场,计划于2026年推出下一代电池。它承诺提供一个续航里程为621英里充电时间为10分钟。
福特首席执行长法利(Jim Farley)说,要想打败中国汽车制造商,有必要打造独特的品牌或降低成本。他承认,中国“将成为世界的发动机”。
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