经销商们可以松一口气了。
汽车制造商、经销商和消费者继续受到全球经济衰退的影响半导体芯片短缺这场危机预计要到明年某个时候才能解决。在那之前，经销商和消费者将不得不将就剩下的少量新车库存。例如，不止一家福特经销商公开表示，如果形势继续下去，他们预计下个月的新车库存将售罄。幸运的是，福特的经销商们很快就有值得庆祝的事情了。
底特律自由新闻报已经证实，蓝色椭圆已经设法获得了一种新的半导体芯片供应，将用于其畅销产品f - 150敞蓬小型载货卡车。
这意味着数千辆卡车停了几个月在密歇根州，肯塔基州和密苏里州的批量将收到这些关键芯片，然后运往经销商。时机再好不过了。
上周晚些时候，蓝色椭圆发布了第二季度的销售结果，数据显示销量同比下降26.9%。仅f系列的销量就从2020年6月的65188辆下降到2021年6月的45673辆，下降了29.9%。今年上半年f系列的总销量比去年同期减少了1.5%。这都归咎于缺少那些关键的芯片控制众多车辆功能比如燃料模块、蓝牙，甚至是挡风玻璃刮水器。
但重要的是要记住，对福特和所有其他汽车制造商来说，芯片危机远未结束。就在上周，福特宣布了计划削减了北美八家工厂的产量本月由于缺少芯片。装配线短缺正在打击该公司最受欢迎的车型，包括F-150，野马，探险者，远征和野马。林肯飞行员和领航员也受到影响。
野马交付第一批客户的订单也正在进行中，预计很快会有更多的订单到达。但由于本月的停产，许多野马客户将不得不耐心等待。
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃
加入讨论