高收入人群中仍有大量资金流动。
法拉利的管理层和股东完全有理由高兴,因为这家意大利制造商在2022年实现了非常强劲的销售增长。根据首席执行官Benedetto Vigna的说法,第三季度的收益同比增长了17%,除欧洲、中东和非洲(EMEA)外,所有地区的出货量都有所增长。这无疑得益于市场对新款车型的强劲需求法拉利296 GTS而且812年Competizione但来自其他一些制造商的消息也反映了市场的上涨。也许法拉利的持续成功应该不足为奇,因为意大利品牌被称为“这是经济衰退的证据的问题。
事实上,目前全球范围内的经济困境似乎对那些处于汽车食物链顶端的制造商没有太大影响。
保时捷宣布,2022年前9个月的营收同比增长15.7%,集团营业利润同比增长40.6%。同样,宾利报告称,其今年迄今的利润比2021年同期增长了一倍多。对于超豪华市场的佼佼者来说,生活是美好的。
法拉利的好消息被市场对新车型极其积极的反应放大了Purosangue这使得法拉利suv的订单远远超出了最初的预期。对跃马之家所有产品的需求如此之大,以至于其2023年的全部生产几乎都已经预订一空。
对于潜在买家来说,也不会缺少新的法拉利。更多类似812 Competizione A的新型专业产品应该会保持这一势头,人们普遍猜测,2024年10月可能会有一款新的顶级超级跑车问世。这款终极法拉利的机械细节目前仍不清楚,它被设想为与LaFerrari一样的市场地位。几乎可以肯定,它将包括沿着新型汽车的路线进行广泛的电气化499P LMH耐力赛车以及他们的f1混合经验。
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