看起来F167将是优雅和优雅的。
法拉利一直在寻求比以前做得更好，这家意大利汽车制造商在先进技术上投入了大量资金，使其产品更快、更强大，而且在现代，更容易驾驶。但跃马一直试图保持不变的一件事是，它的客户可以拥有V12发动机。
回到六月，法拉利展示了296 GTB配备了V6混合动力引擎，它预示着马拉内罗的工作方式将发生变化。这款V6比v8动力的F8 Tributo更强大，所以V12发动机很快就会为更小的动力装置让路吗?根据我们的间谍摄影师的说法，答案是“还没有”。
据报道，你在这里看到的汽车内部代号为F167，据说是替代法拉利812，为此订单早在2月份就关闭了今年的。正如你所看到的，这个原型看起来非常类似于超级优雅罗马不过它的车身略有不同，引擎盖更长，车身更宽。
如果你问我们，决定使优雅的V12豪华旅行车看起来圆滑和时尚的罗马将是一个伟大的举动，但它不太可能，812的继任者将携带这些外观生产。相反，我们预计一些造型线索可能会实施，但法拉利将尽其所能，以确保没有人错误的V12范围顶部为其最便宜的产品。
不管它看起来像什么，好消息是V12将继续存在。我们预测，同样的6.5升V12将安装到新车，但可能会增加一个轻度混合动力，48伏系统。传闻的功率数字是800马力以北，这应该是一个轻松的，因为296 GTB的混合动力V6产生818小马。预计明年会有更多的间谍照片浮出水面，2024年才会揭晓。
这将是马拉内罗的最后一次V12吗?我们对此表示怀疑。高端，限量生产的V12超级跑车比如一次性的SP51是法拉利DNA的一部分，我们期望汽车制造商将尽其所能保持这种配置在未来许多年的活力。
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