法拉利296 GTB失去杂交去比赛

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法拉利的新GT3赛车的第一个设计草图是完全惊人的。

恩佐·法拉利曾经说过:“事实上,我对赛车之外的事情毫无兴趣。”这完美地总结了世界上最著名的超级跑车品牌背后的精神。法拉利以赛车运动为基础,贯穿其整个75年的历史在美国,该品牌凭借一些最美丽的赛车赢得了无数次胜利。为了不破坏这一传统,法拉利现在公布了其新GT3赛车的一些初步草图,296 GT3是基于令人难以置信的吸引力296 GTB路车。296 GT3将接管GT赛车的职责非常成功的488 GT3自首次亮相以来,为法拉利赢得了107个冠军。

法拉利
法拉利

这是一个巨大的挑战,因为488 GT3在770场比赛中取得了429场胜利的巨大成功率,使其成为有史以来最成功的法拉利赛车。当开始296 GT3的工作时,法拉利竞争GT的设计师和工程师从过去传奇的法拉利赛车中获得灵感,比如1963年的250 LM赢得了1965年的勒芒24小时耐力赛。全新的GT3汽车正在保罗里卡德附近的Oreca di Signes工厂组装,并由涡轮增压V6发动机提供动力。赛车没有补充KERS混合动力系统发现在道路上的版本,这意味着与V6发动机,这是最接近的东西,我们会看到一个现代版的法拉利迪诺它是为赛车而建造的。

法拉利
法拉利
法拉利
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这辆新车将有资格参加著名的勒芒24小时赛从2024年开始,GT3级将取代GTE级,根据法拉利的说法,在2023年首次亮相比赛之前,它将在未来几个月内进入赛道进行测试和开发。这也标志着法拉利回归世界耐力锦标赛与一个完全成熟的工作车,因为它的最后一次亮相近50年前。目前对该车的技术规格知之甚少,但从法拉利发布的官方草图来看,296 GT3将成为赛道上最好看的赛车之一,这总是很重要的。

正面视图 法拉利
俯视图 法拉利
后视 法拉利
中央控制台 法拉利

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