专家将特斯拉的新自动驾驶技术比作醉酒司机

本月早些时候，特斯拉发布了最新版本的全自动驾驶(FSD)测试版。在这之后不久，一些车主发布了一些视频，比如模型3这些证明了这项技术需要更多的工作。在许多情况下，司机必须控制车辆以避免潜在的碰撞。不过，这并没有阻止特斯拉推出一款更容易实现的汽车消防处每月收费。

但是，除了少数特斯拉司机的不安经历之外，《消费者报告》(CR)和其他行业专家现在批评最新的软件不够安全。一些人还认为FSD beta 9并没有使驾驶更安全或更省力。

CR汽车测试中心的高级主管Jake Fisher说:“消费者只是花钱成为测试工程师，开发出没有足够安全保护的技术。”《CR》一直担心，特斯拉车主实际上是在充当新驾驶辅助技术的小白鼠，进而影响到其他道路使用者。

麻省理工学院(MIT)教授、先进车辆技术(AVT)联盟创始人布莱恩•雷默(Bryan Reimer)表示:“其他道路使用者——司机、行人、骑自行车的人等——并不知道自己正处于一辆测试车辆面前，也不同意承担这种风险。”

在最近的一条推文中，埃隆·马斯克建议FSD测试版9的用户“请多疑”，但这并没有给用户带来多少信心。开发自己自动驾驶技术的公司的行业专家认为，测试FSD beta 9的特斯拉司机应该受到实时监控。