独家:汽车制造商告诉我们3G网络关闭的预期

奥迪更详细地回答了我们的问题。“远程信息服务和娱乐服务有时运行不同的网络。综上所述，唯一受3G衰落影响的服务是远程信息服务。随着过渡到Motion for Audi connect，配备的车辆只会失去远程锁定/解锁。否则，用户将获得许多新功能，如道路评分、实时行程追踪器和燃油探测器。”

发言人Jacob Brown补充说，奥迪正在与Mojio公司合作，开发OBD-II端口加密狗，能够将远程信息处理系统升级到LTE网络，为奥迪提供Motion服务。布朗强调，“已经联系了所有受影响的合格客户。”安全不应该是一个问题，因为该加密狗运行在汽车内置的蓝牙扬声器上，内置遥测算法，具有自动碰撞通知功能，在与智能手机不同的网络上运行。

斯特兰提斯采取了一种不同的方法为3G用户提供两种订阅套餐这将使他们能够将配备3g的车辆转换为4G。然而，这些套餐，无论是每月2gb的数据还是无限制的数据，每月分别要花费9.99美元和29.99美元。一位发言人补充说:“这两种方案都包括必要的硬件，以继续我们最受欢迎的服务，如远程启动。与3G服务不同，新方案增加了4G Wi-Fi，包括在费用中。”

以本田为例，运行基于3g系统的车辆将能够下载无线更新，以避免任何问题。然而，那些在2月22日关闭日期之前没有获得更新的用户将根本无法访问。这是因为机载通信单元只能通过空中更新，并且完全依赖3G。

SOS紧急服务是另一回事。所有配备3g的本田都有HondaLink辅助功能通过在手机配对时使用带有选项的系留手机。这将自动拨打紧急服务，如果检测到安全气囊的部署。

从这些回应来看，很明显，几家汽车制造商已经为3G的衰落做了尽职调查。受影响的业主被联系，最终取决于他们采取行动。我们可以公平地假设，大多数汽车制造商都提供了类似的解决方案，这样一来，几乎没有客户会一无所有。