特斯拉的老板对福特未来的可持续发展目标并不买账。
埃隆·马斯克(Elon Musk)和很多东西都有联系，但微妙不是其中之一。特斯拉的老板再一次展示了他用一条简单但野蛮的推文激怒竞争对手的技巧。本周，福特分享了它的未来的可持续发展计划其中包括到2022年推出40辆电动汽车，以及到2050年实现100%碳中和的更大目标。马斯克对最后一点并没有特别印象深刻，他在推特上给福特发了一条消息，简单地说:“可能会快一点。”哎哟。这是一种让福特在重要的一周黯然失色的方式，因为它还推出了全新的车型f - 150卡车。
显然，马斯克认为福特的2050年目标——从现在起30年后——不值得太多赞扬。从某种意义上说，人们可以理解马斯克对事情的看法。例如，沃尔沃的目标是到2040年成为一家气候中性公司比福特早整整十年．当然，沃尔沃在全球的销量远不如福特。但另一家汽车巨头，大众汽车，也走在了福特的前面目标是销售2200万辆电动汽车到这个十年结束的时候。当然，福特对这款全电动汽车也没有闲着野马Mach-E很快就会推出更高效的混合动力版新F-150。
不过，马斯克很容易嘲笑福特，因为特斯拉是一家年轻的电动汽车制造商，而福特则不得不开始向电气化转型，至少在美国，福特的产品线非常依赖耗油卡车。考虑到电动汽车的排放量高达排放量减少7倍总的来说，比一般的新车要多——考虑到尾气排放之外的其他因素——马斯克一定知道，福特要赶上来还有很长的路要走。许多评论似乎很喜欢马斯克对福特的挖苦，从“烧掉特斯拉团队”到“对不起，福特，太少了，太晚了。”由于赛博卡车尚未推出，预计在不久的将来这两个人之间会有更激烈的口水战。
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