吉普的电动SUV猛攻即将进入高速档。
本月早些时候,吉普嘲笑其激动人心的电气化未来.是的,这家传奇崎岖越野车制造商也屈服于电气化,所有这些都在该品牌的4xe日上揭晓。这个名字已经被用于混合动力吉普像大切诺基4xe和牧马人4xe,虽然我们确实有我们的保留意见未经提炼的昂贵的大切诺基4xe.
尽管如此,吉普的电气化阵容正在迅速扩大,其中新增的是全新的瓦格纳EV,代号为瓦格纳S;这是一款600马力的全电动SUV,独特的造型使它有别于汽油动力Wagoneer目标射程为400英里。
需要明确的是,电动瓦格纳不会是现有的全尺寸SUV的电动版本,而是一个新的附加到瓦格纳子品牌,占据中型市场,它将竞争的凯迪拉克Lyriq.
电动瓦格纳的第一张图片已经被展示,介绍了一个新的解释,传统的七槽格栅与时髦的LED照明,轿跑车一样的车顶线,和一个新的机翼设计,低于d柱的支撑。
在一个全宽尾灯集群,后挡风玻璃是尖锐的角度在真正的轿跑车时尚,但从侧面来看,它似乎有一个典型的SUV的轮廓。这是因为d柱实际上是新后翼的支撑。
总的来说,它看起来比汽油动力的瓦格纳更时尚,也不那么崎岖,但标准的4x4和全地形管理系统也应该使它成为不错的越野。“能力”在这里是一个相对的术语,因为瓦格纳S不是“卢比孔河步道评级”,这是吉普越野车的黄金标准。
瓦格纳S -这可能会以不同的名字结束时,它进入生产-是基于Stellantis STLA大型平台,它将用于大量即将推出的Stellantis模型包括道奇EV肌肉车和克莱斯勒300后继车型。吉普确认了600马力的动力输出和0到60英里每小时的短跑在短短3.5秒,可能从双电机动力总成,但我们怀疑不太强大的变体将提供。在充满电的情况下,Jeep的目标是具有竞争力的400英里范围,这对于这种尺寸的SUV来说是不错的。
瓦格纳S的目标是进入豪华纯电动汽车市场。谈到Wagoneer S, Jeep品牌首席执行官Christian Meunier表示:“我们将以一款高端、高效的SUV取悦我们的客户,这款SUV充满了技术和高品质的工艺,提供4x4功能、高性能、快速加速和单次充电400英里的目标续航里程。”
很多豪华将由内部处理,但在这个早期阶段,我们不能看到太多的内部玻璃车顶和红色皮革座椅的一瞥。
瓦格纳EV将承担类似的内部尺寸,以目前的大切诺基和运动只有两排座位。
它将于2024年进入美国市场,并于2023年初开始预订。价格和更多的规格可能会在临近的时候公布。
而其生产的确切位置尚未得到证实,吉普已表示,它将在美国建造。根据新的《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act),它可能有资格获得高达7500美元的联邦税收抵免。随着吉普渴望进军全球最大的汽车市场——中国,瓦格纳纯电动汽车也将出口到欧洲市场。
在同一时间的瓦格纳S透露,吉普也提到了即将到来的4xe变种的当前瓦格纳。没有规定动力系统的细节,它被证实插电式吉普将有500英里的联合范围。
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