道奇不会复制福特在命名电动跨界车后,其最著名的肌肉车

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首席执行官蒂姆·库尼斯基斯不怕走不同的方向。

福特(Ford)推出了一款新款野马(Mustang),道奇(Dodge)首席执行官蒂姆•库尼斯基斯(Tim Kuniskis)对此兴奋不已;他确信道奇挑战者它的最终继承者将保持不同。

说话肌肉车和卡车他承认,最新一代野马(内部称为S650)和第六代雪佛兰科迈罗(Chevy Camaro)都是“很棒的车”。但我们做事的方式和他们不一样。我们不认为他们是我们的竞争对手,当然,他们是有竞争力的,但是我们不试图去做他们正在做的事情。”“他们朝一个方向走,而我们朝另一个方向走。我们已经这样做了10年,我们将继续这样做。”

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道奇肌肉车的未来,很明显,是电气化,证明了充电器Daytona SRT概念.但我们也可以期待ICE挑战者和战马的继承者基于STLA大型平台的新型飓风涡轮直列6在不久的将来,在引擎盖下将帮助弥合燃烧和完全电动化之间的差距。道奇将继续跟着自己的节奏前进关于肌肉车,库尼斯基斯相信这一策略将继续取得成功。

“我为什么要去追别人呢?”他接着说。“我的意思是,这个细分市场还不足以让每个人都做同样的事情。然后有三个人想要交易支付并在市场上获得最好的交易;这可不是什么好生意。”

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库尼斯基进一步指出,福特决定将野马品牌扩展到电动SUV野马Mach-E,这不是他想做的事情。

“我们说不,我们必须找到一种不这样做的方法。完全不同的做法,因为如果我们做了一个两个盒子的设计,并试图告诉你这是一辆肌肉车,我们就只是在和市场上做同样事情的其他公司竞争。”

我们将知道更多关于道奇的肌肉车的未来很快。目前,有一件事似乎是肯定的:没有野马Mach-E的竞争对手。我们迫不及待地想知道最终会发生什么。

2015-2023年道奇挑战者SXT / GT前视图驾驶 道奇
2015-2023年道奇挑战者前角视图 道奇
2020-2023道奇充电器后视图 CarBuzz
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