原来的配额大幅增加。
的道奇杜兰戈SRT地狱猫有在很多方面都给我们留下了深刻的印象而且被证明非常快，即使是全季轮胎适合它。710马力，要价8万多美元，性能相当划算。需求显然比道奇最初预期的要大，就像上个月汽车制造商宣布的那样构建更多示例比原计划生产的2000辆还要多。这个消息对我们来说是好消息，但当时，我们无法确定还会建造多少辆杜兰戈地狱猫。多亏了肌肉车和卡车我们现在知道，产量将至少增加50%，达到3000多件。
根据道奇销售主管马特·麦卡里尔的说法，生产目标“现在超过3000辆”，但在我们认为是对早期采采者的防御机制中，他通过说“在宏伟的计划中，[道奇杜兰戈SRT地狱猫][仍然]非常有限”来证明增加产量的决定是合理的。然而，这并不意味着你应该期望生产运行再次增加。
道奇首席执行官蒂莫西·库尼斯基斯(Timothy Kuniskis)早些时候曾表示:“当我们切换到22车型年时，会出现新的蒸发排放要求，而地狱猫发动机在该平台上无法满足这些要求。随着下一代大切诺基(Jeep Grand Cherokee)平台的变化，这一周期为一年。”
即便如此，正如McAlear所说，杜兰戈SRT地狱猫仍然是使用地狱猫发动机的产量最低的产品之一，最终将与SRT恶魔相似，后者也被限制在3000多辆。正如库尼斯基斯所说，有关排放的法规变得越来越严格，所以如果你想在你的家庭SUV中安装一辆咆哮的增压V8发动机，这很可能是你最后的机会之一。如果你错过了，不要害怕-道奇会的。”重塑肌肉车电气化最终扼杀了V8引擎。
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