对公羊动力旅行车的需求失控

卡车 /25日评论

Ram造得不够快。

最近,卡车似乎因为各种错误的原因登上了头条。在加拿大,他们封锁了主要的贸易路线,而在国内,制造商似乎无法制造足够的东西。当然,我们说的是皮卡,更具体地说,是公羊的动力货车系列。拉姆目前建立一些最受欢迎的皮卡在市场上,包括强大的滑枕1500 TRX勤奋的人内存2500。在最近与肌肉汽车和卡车的一次谈话中,Ram重型品牌经理阿德里安·拉扎解释了为什么制造商正在努力跟上对其受欢迎的动力货车包的需求。事实证明,这并不是因为诸如半导体短缺加拿大的卡车司机,或者大规模召回事件

2019-2022 Ram 2500前角视图 内存
2019-2022公羊2500前视驾驶 内存
2019-2022公羊2500前视驾驶 内存
2019-2022公羊2500前视驾驶 内存

Ratze指出,动力旅行车车型只占公羊重型卡车总销量的5%左右,并指出,与TRX一样,当公羊找到量化销量的方法时,排他性和整体产能将发挥作用。

“我不知道这是不是件坏事。我认为如果我们只是到处推出动力旅行车我不确定这是否会对市场有利。TRX也有一点相同的处理方法。我们每年都想制造一定数量的机器人。这是我们在《重型任务》中所拥有的最高转换率模式。一旦他们到达停车场,他们就不会呆在那里,”他说。

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2019-2022公羊2500前座 内存
2019-2022 Ram 2500门把手 内存

动力旅行车的车型依赖于外部专业供应商,比如提供重型绞车的沃恩公司,以及负责减震的Carli-by-King。当所有这些部件组装在一起时,卡车就在墨西哥萨尔提略的一家工厂生产。然后,这些卡车被运往美国,其销售基地真正遍布全国,而不仅仅集中在怀俄明州和蒙大拿州等传统的卡车运输州。

“我们看到动力旅行车在全国各地销售。我不能说大部分的销售都集中在一个地理区域……我们从新英格兰到西部,再到德克萨斯州,我们看到动力旅行车的销售无处不在。它作为一个标志具有吸引力,”拉扎说。

2019-2022 Ram 2500后视图 内存
2019-2022 Ram 2500前角视图 内存
2019-2022 Ram 2500前角视图 内存
2019-2022公羊2500前视图 内存

动力旅行车车型充满了豪华和越野的特点,正是这种舒适性和性能的结合创造了巨大的吸引力和巨大的需求。HD Power Wagon Level 3配备了12英寸带导航的uconnect5信息娱乐系统、17扬声器Harman Kardon音响系统和Off-Road Pages功能、带加热和通风的8向可调节真皮斗式座椅以及无钥匙进入等奢侈品。在越野能力方面,它们具有电子锁定前后差速器,高低传动装置,强大的Warn绞车和10,580磅的最大牵引能力。这种牵引力来自一台6.4升的Hemi V8发动机,可产生410马力和429磅-英尺的扭矩。2022款Ram 2500 HD动力旅行车的起价为57,490美元,并不便宜,但人们显然愿意为此付出代价。

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源学分: 肌肉车和卡车

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