定制Acura RDX A-Spec来SEMA 345马力

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讴歌的豪华跨界得到了显著的权力升级与帮助格雷厄姆拉哈尔性能。

福特带来了一些改装的野马,卡车和suv到SEMA售后调校显示本周,讴歌选择了定制2019 RDX A-Spec豪华跨界车.2019款讴歌RDX a - spec由赢得比赛的本田印地赛车手格雷厄姆·拉哈尔(Graham Rahal)于2017年创立,由格雷厄姆·拉哈尔(Graham Rahal)设计和制造。由于更新了RDX的动力系统、悬架、刹车、车轮和轮胎,这款讴歌RDX a - spec获得了大量性能提升。

讴歌
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“作为阿库拉经销商的所有者,我们知道新款2019 RDX有多强大。我不想把一件好事搞砸。”“有时,细微的改进可以使车辆的外观产生很大的不同。这正是我和我的团队开发GRP RDX的目标。”

在引擎盖下,GRP利用其改装本田思域r型的经验,升级了RDX的工厂2.0升涡轮增压发动机,配备了新的涡轮增压器、进排气歧管和下水管。SUV还收到了一个定制的中冷器和进气设置,一个轻量级的猫背排气系统,和一个重新映射的ECU。

讴歌
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经过这些改进,GRP RDX的输出功率为345马力和370 lb-ft,而标准型号的输出功率为272马力和280 lb-ft。动力通过一个10速自动变速箱在Acura的超级处理全轮驱动系统的帮助下发送到所有四个车轮。

为了应对这种额外的肌肉,底盘已经修改了定制的运动弹簧,使RDX降低了两英寸,同时通过六活塞StopTech制动器提高了制动性能。定制的RDX A-Spec还搭载了21英寸的轻型车轮,轮胎包裹着米其林Pilot Sport 4S轮胎。

在外面,GRP RDX是涂在顶点蓝珍珠补充GRP自定义碳镜帽和碳格栅口音。内部改装包括碳纤维装饰和定制方向盘由著名赛车手马克斯·帕皮斯设计。

本田

各种各样的讴歌赛车也在SEMA上展出,包括在2018年IMSA Weathertech GTD锦标赛中获得第二名的讴歌NSX GT3 Evo ARX-05,参加2018赛季IMSA Weathertech跑车锦标赛的讴歌ARX-05,以及今年早些时候重返派克峰的RealTime赛车TLX GT。同时展出的还有一款2019款讴歌NSX公路车,车身采用热橙珍珠漆,以及一款定制的2019款讴歌ILX,展示了讴歌客户可选择的一系列配件。

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