如果全球汽车制造商不小心，中国可能会成为像丰田一样的电动汽车市场的大玩家。
虽然我们美国人不可能像学会阿尔法·罗密欧这样的拉丁名字那样容易地学会广州汽车公司的名字，但我们应该能够相当容易地把缩写“GAC”念下来。以前这并不是一个要求，但现在广汽将成为第一家突破美国边界的中国汽车制造商，并向美国经销商进军，语言课程可能不得不开始。
据《华盛顿邮报》报道，广汽在2018年底特律车展上首次推出了两款车型，可能在2019年底前进入美国。首先是Enverge SUV，这是一款概念车，展示了针对美国市场量身定制的中国SUV的样子。鉴于中国目前在电动汽车技术方面处于领先地位，广汽Enverge是一款每次充电可行驶370英里的电动汽车也就不足为奇了。除了SUV，广汽还将GA4带到底特律，这款轿车将于本月晚些时候在中国发布。GA4只是一个预览，然而，因为广汽将首次亮相GA8作为其第一轿车为美国。
这家中国汽车制造商一直在缓慢进军美国市场，并已经在分散自己的力量，在硅谷建立了一个研究中心，计划在底特律建立另一个研究中心，在洛杉矶建立一个设计中心，并与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)建立了合作关系。广汽必须克服的一个主要障碍是建立分销网络。为了迅速将其汽车打入美国市场，它可以依靠FCA的帮助。广汽在美国的扩张恰逢其在中国经历了快速增长。去年，该公司在中国大陆销售了50万辆汽车，同比增长37%。与时间的赛跑开始了。
现在，中国汽车制造商已经掌握了相当多的电动汽车技术，正在为美国的入侵做准备，埃隆·马斯克(Elon Musk)要抓紧时间，在广汽进入并席卷市场之前交付尽可能多的Model 3。
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