有关排放规定的混乱已经开始。
此前有报道称特朗普总统计划撤销加州长期存在的豁免程序美国政府出台了“一个国家计划规则”,有效地阻止了所有州和地方政府制定各自的排放标准。
加州总检察长办公室表示,他们已经和其他23个州的总检察长一起提起诉讼,对撤销州政府权利提出质疑。这项豁免授予加州自行管理其温室气体排放标准的权力,并制定了一项授权零排放汽车.
加州设定的排放标准紧随其后的是其他13个州以及华盛顿特区。然而,其他州也在等待统计,包括科罗拉多州、康涅狄格州、特拉华州、夏威夷州、伊利诺伊州、缅因州、马萨诸塞州、马里兰州、密歇根州、明尼苏达州、内华达州、新泽西州、新墨西哥州、纽约州、北卡罗来纳州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州、华盛顿州、威斯康星州和哥伦比亚特区。纽约和洛杉矶也加入了诉讼。
在美国国家公路交通安全管理局发布该规定的第二天,加州总检察长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becerra)牵头起诉了该局。
“椭圆形办公室真的不是一个在职培训的地方。特朗普总统至少应该阅读他担任总统时继承的指导手册,特别是关于尊重法治的章节,”贝塞拉说。相反,美国环保署发言人科里·希尔迈耶在一份声明中表示,豁免只是为了让加州能够解决“当地污染”。
她说:“美国环保署多年来一直给予这些豁免,但加州不能滥用这一权力来制定国家燃油经济性标准,并试图控制国家温室气体排放标准。我们相信,我们正在正确地运用法律,并将在法庭上获胜。”
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