布加迪车主带来了所有三个破纪录的特别版本Molsheim

超级跑车 /2的评论

还有几辆更壮观的布加迪超级跑车也出现了。

一位优雅的亿万富翁决定朝圣布加迪的故乡,法国莫尔斯海姆的圣让城堡,他不会把自己珍贵的布加迪留在家里。

这就是为什么他们决定,为了表达对这样一个知名品牌的欣赏,唯一合乎逻辑的事情就是驾驶他们的三辆创纪录的布加迪车型到他们的出生地,向品牌的过去致敬。

这些车型包括威龙16.4超级运动世界纪录版,威龙16.4大运动维特斯世界纪录版,和凯龙超级运动300+。这三个模型然后加入了另外两个从辛格收集从旁遮普,印度:威龙普尔运动和Divo。所有这些车辆同时出现在同一个地方一定很光荣。

布加迪
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这三辆车的历史始于最古老的,威龙16.4超级运动世界纪录版。2010年,威龙推出了一款独特的威龙车型,配备了四涡轮增压的W16发动机,输出功率为1184马力,还有许多其他变化。

它以每小时267.86英里的速度在Ehra-Lessien测试赛道上行驶。那天驾驶这辆车的司机皮埃尔-亨利·拉斐尔(Pierre-Henri Raphanel)欢迎车主和他的车辆来到该设施。2013年,威龙16.4 Grand Sport Vitesse创下了世界上最快的敞篷车纪录,最高时速为254.05英里。

最后,凯龙超级运动300+。2019年,司机安迪·华莱士(Andy Wallace)将这辆车的速度提高到了每小时304.73英里。当这种情况发生时,这辆车成为第一辆超过300英里/小时速度障碍的量产车,布加迪非常乐意尽可能广泛地宣传这一壮举。

布加迪
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为了庆祝车主和他们的车,布加迪设计总监阿希姆·安沙伊特在三辆车上签了一个特别的纸条,上面写着:“破纪录的友谊。Molsheim, 26/4/23。”安迪·华莱士和皮埃尔-亨利·拉斐尔也出席了他们各自破纪录的赛车签名仪式。

作为答谢,主人留下了一辆布加迪(Bugatti)“La Bouteille Noire”:这是一款手工制作的碳纤维香槟盒,风格类似于La Voiture Noire,里面装着一瓶15升的上等年份香槟。我们之前写过,而且真是一个值得一看的景象

整件事对主人来说一定是梦想成真了。他们带来的三辆车确实是令人敬畏的工程壮举,但如果我们可以离题一点,三辆车中至少有两辆应该加上星号在他们宣称的“量产车”成就旁边。

布加迪
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首先,在2010年打破世界纪录的威龙16.4 Super Sport是一款去掉了限位器的预生产车型。这款量产车的时速被限制在258英里/小时,这意味着它从未真正创造过“量产车”的记录。

凯龙超级运动300+甚至可能是一个更大的冒犯。它不仅在预生产模型中设置了304.773英里/小时的最高速度,而且它只设置了一个方向,这留下了太多的变量。此外,这款量产车只被认为是特别版,只使用了破纪录车的视觉线索。生产模型限制在273英里/小时,与声称的记录相距甚远。

最后,轩尼诗可能会对Vitesse的世界纪录说些什么,但这是一个案例我们认为记录是正确的

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