宝马X4 M获得动力升级,以匹配兰博基尼

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这台X4 M比X6 M更有动力。

就在德国工厂的生产线上BMW X4 M竞赛产生了一船的能量。具体来说,它可以产生503马力和479磅-英尺的扭矩。然而,我们都知道,人们想要的不仅仅是这些,曼哈特的家伙们是宝马M型汽车的专家,并让他们去更快。德国调谐屋的最新创造是这款宝马X4 M Comp,现在比X6 M更强大。

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总而言之,这款被曼哈特称为MHX4 600的宝马X4 M可以产生635马力和579磅-英尺的扭矩。比普通车多出125马力和100磅英尺。换句话说,这辆车比那辆即将推出的旗舰宝马XM它将与兰博基尼Urus相匹配。

曼哈特表示,它可以通过两种方式之一让你的X4 M Comp达到这些数字。首先,它可以重新绘制汽车现有的ECU。问题是,这会影响保修期和转售价值。因此,Manhart还通过自己的MHtronik附加控制单元提供ECU调整。令人震惊的是,这几乎是mod Manhart获得这些数据的唯一表现。

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螺栓在现代汽车上非常有效,这款车无疑证明了这一点。然而,这并不是曼哈特所做的全部。一个新的不锈钢排气装置安装,它可以有碳或陶瓷尖端。鉴于额外的速度X4 M是现在的能力,曼哈特还提供了制动升级,虽然它没有在这里的照片。

除了这些升级之外,曼哈特还将X4 M Comp降低了1.2英寸,并安装了一些H&R弹簧。当然,如果不让它适合汽车,新的,更低的骑行将没有任何意义。因此,曼哈特提供了自己的一套车轮,前后尺寸分别为9×22和10×22英寸,轮胎尺寸分别为255/35和295/30。

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如果你愿意,这款车还提供凹形车轮,尺寸分别为9×21和10.5×21英寸,轮胎尺寸分别为265/35和305/30。此外,碳纤维被广泛使用,包括前扰流板,两件前围裙附件,两件前围裙入口,镜帽,和后方扩散器。

曼哈特还提供了一个内部升级,但这个展示车的机舱似乎很大程度上是库存,除了一些碳纤维触摸添加到整个。曼哈特会把你的车从世界各地调过来,然后出口。完整套件的定价尚未公布。

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