2024年宝马M3 CS推出543-HP特别版

为了实现这些显著的数据，ECU进行了重新调整，两个单涡旋涡轮增压器的最大升压压力从24.7 psi增加到30.5 psi(与M4 CSL的升压相同)。最大功率可从6250转/分钟到7200转/分钟的红线。从2750 - 5950 rpm提供479磅-英尺的扭矩，使一个宽和可用的扭矩带，将适合轨道驾驶和高速公路巡航。

值得一提的是，宝马表示，它增加了特别设计的支架，以“在发动机和车辆结构之间建立极其坚固的连接”。

与其他配备M xdrive的汽车一样，AWD有三种模式:4WD, 4WD运动和2WD。四驱车运动版向后轴发出了更多的声音，而二驱车(在动态稳定控制系统完全关闭时激活)则有效地将前轴与动力传动系统的其余部分断开。如果你明白我们的意思，这使得“纯高性能驾驶”成为可能。

宝马告诉我们，CS的目标是在赛道上和在公路上一样自如。为此，该公司修改了底盘设置，特别调整了轴的运动学，独特的车轮弧度设置，阻尼器和防滚杆。发动机的油冷却和供应系统以及八速自动变速器的多片离合器也经过了修改，以应对赛道上的长时间颠簸。最后，自适应悬架系统中的电控阻尼器、制动系统的参数以及机电转向系统都为CS进行了专门的调整。

作为标准，你得到锻造M轻合金827M 19英寸车轮在前面和20在后面，米其林飞行员运动杯2橡胶提供免费。这些车轮在一个独特的设计，可以完成在金青铜或哑光黑色，隐藏M复合制动器与红色或黑色卡钳作为标准和M碳陶瓷制动器在红色或金色可供选择。

与常规AWD M3比赛相比，广泛使用碳纤维和钛制后消声器，减轻了超过8磅的重量，总重量减轻了大约75磅。

除了常规M3的碳屋顶外，CS还添加了更多碳纤维增强塑料(CFRP)元素，即引擎盖、大型前分压器、前进气口、后视镜盖、后扩散器和后备箱扰流板。在内部，该材料应用于中控台，换挡桨和内部装饰步骤。M碳桶座椅也是这里的标配，而车门上的特定型号踏板提醒你这是一件特别的事情。

CS的其他亮点包括宝马的新red-outlined徽章在挡泥板，后备箱，和前格栅，后者也充满了一个惊人的触摸胭脂口红。该格栅使其与M4 CSL的关系更加明显，采用了类似的设计，远低于常规M3或M4的水平条纹。黄色大灯也重新出现，就像在CSL和M5 CS。

黑色美利奴皮革软垫座椅的中心是另一个提醒，你乘坐的是限量版，两排都有红色的强调。如果这些还不为你做，在中控台上的CS标志和M阿尔坎塔拉方向盘与红色中心标记应该ram最新M3的性能焦点。

在选项方面，你可以选择哑光黑色车轮，那些抓斗杯2轮胎，M碳陶瓷制动器，或外部油漆。黑色蓝宝石和布鲁克林灰色金属是标准，而宝马个人冻结固体白色金属(专属于M3 CS)或宝马个人信号灯绿会额外收费。

说到定价，2024年宝马M3 CS的基本建议零售价为11.87万美元，另外还有995美元的目的地和处理费。美国的生产将于2023年3月开始，仅为期一年，因此这是一款限量生产的产品。

我们期待M3俱乐部运动的兄弟M4 CS，也将在M3 CS击中经销商地板时透露。