宝马M车主不会喜欢这个新的设计决定

设计 /2的评论

设计理念正在发生根本性的变化。

宝马M已经享受巨大的成功尽管它决定通过创造几十年来第一辆独立的汽车来改变这个臭鼬工厂的性能决策,只是为了成为一辆SUV。如果这还不够让人沮丧,那么设计线索就是这是对该品牌真正独立的M车型的一记耳光。更糟糕的是,宝马现在已经公布了其豪华车型X7和7系列,尽管“完整的”M版本不会发生目前,M性能的车型得到M徽章,M发动机,M刹车,现在甚至四出口排气提示,如首次出现在E86 M跑车,E85 M双门跑车,E39 M5和E46 M3。这是高端M Performance车型的特殊情况,还是正在成为一种普遍现象?

2023宝马X7排气 宝马
2023宝马X7轮辋 宝马
2023宝马X7前视图 宝马
2023宝马X7后视 宝马

当我们看到更新的F40宝马M135i的间谍镜头时,我们也想知道炫耀四重奏排气提示。以下采访宝马设计负责人多玛戈吉杜克在推出新的7系列和i7,宝马的博客报道称,这确实将成为M-lite车型的一个新的定义特征:“所有M Performance车型现在都将配备四个排气管,”这位高管表示。“你也会在(新的)X1和所有即将推出的(M Performance)车型上看到这一点。但不是圆形(管道),因为它不是高性能的(变种)。它会有点不同,更有风格,对于M(车)我们会有不同的。”

在我们看来,这表明上述M135i(或M140i)可能确实是一个范围顶级1系列与适当的M DNA,因为这有圆形排气尖端。然而,这也可能意味着M汽车将得到XM紧密堆叠的垂直尖端向前发展。

后视图 宝马
2023宝马XM后视图 宝马
CarBuzz
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因此,M型增强型车型将获得更多的风格化,棱角分明的四角提示顺利整合到后筋膜,而全脂M型车似乎保留圆形提示。也就是说,什么是终极M版本的汽车意味着美学的想法正在改变,作为M性能升级的全M汽车现在得到一个三角形的排气布局就像M3和M4上看到的那样以及即将推出的M2。当Dukec说M汽车将有“不同的”时,他也可能是在暗示,这些堆叠的排气头可能是一种试探消费者反应的方式。如果很多买家指定M性能排气,宝马可能会决定使其成为一个常规的设计功能,即使没有可选的升级。

时代在变,但随着四出口排气是M汽车的中流砥柱超过二十年,是时候重塑自己的部门。你可能不喜欢,但这是进化的本质。很快,排气管就不会出现了。

2023宝马7系间谍镜头后视图 宝马
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源学分: 宝马的博客

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