拜登将斥资数十亿美元扩大电动汽车充电网络

众所周知，拜登政府将尽一切努力加快电动汽车在美国的迅速普及。不仅有一个目标到2030年，电动汽车将占所有汽车销量的50%但拜登也计划这么做用电动汽车取代60万辆联邦车辆到下一个十年中期。

随着越来越多的廉价电动汽车进入市场，比如价格低廉的现代Ioniq 5和大众ID.4在美国，实现这些崇高目标的关键不在于电动汽车的可用性，而在于支持电动汽车的必要充电基础设施。为了解决这个问题，拜登-哈里斯政府刚刚公布了其电动汽车充电行动计划的细节。

该计划是通过白宫发布的，强调重点是在农村、交通不便或处境不利的地区发展公共充电网络。

美国能源部(DOE)和交通部(DOT)将负责建立一个能源和交通联合办公室，以部署扩展后的电动汽车基础设施。

白宫在一份声明中表示:“两党基础设施法是美国历史上对电动汽车充电最具变革性的投资，这将使我们走上一条由50万个充电器组成的便利、公平的网络之路，让所有美国人都能在本地和长途旅行中使用电动汽车。”当然，50万个充电器的成本很高。

根据两党基础设施法案，已拨出75亿美元用于充电网络的扩展。这包括为各州提供50亿美元的公式资金，以及“通过竞争性赠款计划为社区和走廊提供25亿美元”。