但在你太兴奋之前,它将作为一个系列的一部分。我们仍然没有抱怨。
吹风机将成为自2003年勒芒极速8获胜以来第一辆在萨特赛道上的宾利工作车。但这完全是另一回事。使用1929年4½升增压车队车#2的蓝图和3D数据,该品牌最著名的车型,现代模型的唯一变化是安全相关的,包括雨灯,后视镜,拖车点,灭火器和电池隔离开关。
我们期待看到这些修改测试超出制造商的团很快,因为鼓风机汽车零已经颁发了历史技术护照,证明它在国际汽联批准的历史比赛的竞争。如果你是买了这辆车的富有收藏家之一,我们恳求你按原计划使用这辆车。
吹风机将于4月29日至30日在英国的多宁顿公园举行,然后前往法国,在那里它将于6月29日至7月3日在勒芒的老场地举行。最后,9月28日至30日的周末将在比利时的斯帕度过。
Mulliner首席技术官保罗·威廉姆斯(Paul Williams)表示:“通过与Blower Car Zero赛车,我们将通过参加原始比赛来证明我们延续系列的性能、真实性和耐久性。”他补充说,宾利将“从这场比赛中吸取教训,并将其应用到即将到来的比赛中。极速六续系列目前,第一辆工程车正在制造中。”
今年一切都很顺利,因为吹风机已经在著名的古德伍德电机赛道完成了6小时的耐力测试,在380英里的路程中,它的平均时速为83英里。
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