宾利欧陆GT速度不是W12的最后一次欢呼

宾利以高水平的豪华和大排量发动机而闻名，拥有深厚的动力储备，可以在道路上吸引和超越普通人。但随着这家英国汽车制造商宣布计划退出到2030年完全电动化对于该品牌的标志性发动机——6.0升W12发动机来说，这似乎意味着灾难。在最近的发布会上大陆GT速度在西西里岛，CarBuzz采访了宾利的几位高管，包括工程主管马蒂亚斯·拉贝博士和设计团队成员布雷特·博伊德尔。说到速度和它是如何为W12发动机的最后一次欢呼，我们的评论遇到了建议，650马力的12缸可能不会死毕竟。

这是上一条宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克评论道关于这款引擎相对较新，但当时，他的评论很模糊。拉贝和博伊德尔都很快说“还有更多的来，”从W12，都强调，虽然速度是性能gt目前的顶峰，汽车制造商有更多的存储。那么计划是什么呢?除了简短的单句话，还有更多的即将到来，这对夫妇仍然对可能性守口如瓶。

然而，在与拉贝博士讨论替代解决方案时，CarBuzz能够挖掘出更多的信息。宾利的Beyond100可持续发展计划的一部分包括寻找替代燃料，而不仅仅是电气化。该品牌对氢燃料也不感兴趣，而是一直在研究合成燃料。