奥迪运动老板说更强大的RS3即将到来

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它不会通过杂化来达到这个目的。

奥迪可能正在计划最强大的版本RS3根据奥迪运动部老板塞巴斯蒂安·格拉姆斯的一些评论。汽车报道称,在一次纪念活动中奥迪运动版诞生40周年,格兰暗示,该品牌将改进古老的直列五引擎,该品牌已成为著名的。最重要的是,它将在不使用电气化的情况下完成。

用格拉姆的话来说,“我们有一个完美的五缸发动机,这在市场上是非常独特的。我们有一个六缸发动机,我们将在下一步改进这些技术。我认为没有必要彻底更换引擎。”他用一个简单的“是”来确认,直列五缸发动机可以在没有电气化的情况下得到改进。

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RS3是去年推出的最后一代非电气化车型,备受赞誉。一旦奥迪TT推出,它将很快成为仅有的两款车型(奥迪RS Q3)中最后一款使用直列五缸发动机的车型今年被带出去放牧了.我们从Gram自己知道,该品牌有宏伟的计划RS模型,因为我们已经从RS e-tron GT看到,但令人兴奋的是,该品牌还没有放弃内燃刚刚。

他接着说,他很高兴人们对新RS3的反应如此之好,以至于公司甚至不得不暂停订单,但未来还会有更多。他说:“可以说,我们还没有完成这款车。”“我们有五缸发动机,我们下一步肯定会增加五缸发动机。我们将改进这一点。”

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如何改进还有待观察,但我们知道引擎的能力比我们得到的要大得多。通过一些改装,最近发布的Donkervoot F22可以从奥迪采购的五缸发动机中产生463马力和472磅-英尺的扭矩,与RS3的401马力和369磅-英尺的扭矩相比,这是一个重大的升级。Tuner ABT甚至能够从它的单元输出500马力和442磅-英尺的扭矩调谐rs3r Sportback

奥迪高管此前表示CarBuzz“从现在到2026年,你会看到……最好的内燃汽车, Gram的最新建议支持了这一点。

如果奥迪想要做一些疯狂的事情,这些数字是可以达到的,如果没有其他原因,就是为了在该车型60,900美元的基础价格上获得高额溢价。无论该公司决定做什么,都将是喜忧参半这样一个标志性的引擎获得最后一次内燃荣耀。

2022-2023年奥迪RS3远景 奥迪
2022-2023年奥迪RS3后视图 奥迪

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