奥迪斥资数十亿美元追赶特斯拉

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新的预算已经确定。

奥迪已被指定领导母公司大众集团的电动充电,通过开发新的电动汽车技术和平台。这已经在有条不紊地进行着项目阿耳特弥斯这是一家高度保密的高科技公司,其目标是拥有一个高度自动化的2024年将投入使用。奥迪、宾利和保时捷三款车型将利用这个平台,共同的目标是吸引特斯拉的客户。为了实现这一目标,奥迪需要资金,而大众集团已经做到了。

奥迪刚刚宣布了其2025年的新预算。最主要的收获是,该公司正在将其电动汽车投资加速至120亿美元。

2021奥迪e-tron GT前角视图 奥迪
2021奥迪e-tron GT侧视图 奥迪
2021奥迪e-tron GT仪表盘 奥迪

“在投资规划的基础上,2021年至2025年的前期支出侧重于不妥协地实施路线图E,对全电动和部分电动车型进行大规模的产品攻势。仅在电气化方面,预计将在规划回合中投入约150亿欧元,占总支出的40%以上。”

奥迪之前计划在电气化方面投入120亿美元,但这一计划后来被修改,全部资金都将用于电动汽车。另外50亿欧元(60亿美元)将用于混合动力车。一些新的电动汽车包括奥迪Q4 e-trone-tron GT轿车,都将于2021年首次亮相。

新闻稿强调:“到2025年,奥迪公司将把其电子产品组合扩大到约30款车型,其中约20款将完全由电池驱动。”

奥迪
侧视图 奥迪
后视图 奥迪

去年夏天,奥迪首席执行长马库斯•杜斯曼(Markus Duesmann)担任了汽车软件组织(Car.Software-Organization)主席,承担起了新的双重角色。大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)的特殊团队至少被分配到该公司五个软件开发核心领域中的一个,比如自动驾驶、联网汽车和设备平台。所有小组直接向杜斯曼汇报。

随着预算的增加和对软件的主要关注,比以往任何时候都更清楚的是,奥迪想要取代特斯拉,成为世界上首屈一指的电动汽车制造商和技术巨头。

正面视图 奥迪
正面视图 奥迪
指示板 奥迪

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