奥迪刚刚解决了电动汽车电池起火的危险问题

对于许多可能正在考虑改用电动汽车的买家来说，消防安全是一个挥之不去的问题。事实是，这个问题没有人们想象的那么重要;电动汽车自燃的几率还不到内燃机(ICE)汽车自燃几率的10%。不过，这并不意味着汽车制造商可以安于现状，因为电池火灾探测和灭火系统正在不断改进。

CarBuzz最近在美国专利商标局发现了两项与这个热门话题相关的专利，这两项专利都是奥迪申请的。这些专利在概念上非常简单，但它们也将电动汽车电池的安全性提高了一倍，并有望在未来找到自己的道路奥迪e-tron模型。在某种程度上，这些专利源于给我们带来quattro和procon-ten的那种思维。查一下。

锂离子电池在正常运行过程中会升温和降温。这些趋势应该在电池组中的所有电池中几乎是一致的，表明所有电池都平等地分担工作。但是，当单个电池在其邻居的温度和输出范围之外工作时，它就变成了一种风险，因为它的挥发性化学物质可能导致火灾。但是由于电池是并联连接的，所以这个问题通常很难及时发现。

第一项专利解决了这个问题，它根据安装在电池上的传感器收集的信息，通过巧妙的数学运算处理，根据需要识别和隔离单个电池。这种新的电池控制系统可以检测电池是否在其安全温度和输出范围内工作，将读数与相邻电池进行比较，并可以根据需要关闭单个电池。