如果没有DBX,阿斯顿·马丁将不复存在

奢侈品 /11日评论

最新的销售数据是真实的,而且非常惊人。

这是件好事阿斯顿马丁DBX存在的原因是,好吧,我们不去那里。英国品牌的第一辆,到目前为止唯一的SUV仍然是这是其惊人的金融复苏的关键因为这辆车超出了所有人的期望。DBX的售价约为18万美元,在上一季度带来了3.81亿美元的收入激增,大大超过了分析师的预期。

该公司报告称,今年前六个月,DBX的总销量增长了224%。今年到目前为止,它占了2901辆汽车的一半以上。

正面视图 阿斯顿马丁
侧视图 阿斯顿马丁
后视镜驾驶 阿斯顿马丁

最近白手起家的阿斯顿·马丁执行董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的目标是今年总销量达到6000辆左右。由于DBX和持续火爆的豪华车市场,这看起来越来越有可能。

该公司首席执行官托比亚斯•莫尔斯对彭博社表示:“我们已经兑现了上半年承诺的一切。”“业务已经稳定下来,现在的重点是增长故事和交付我们承诺的产品。”更多的DBX衍生产品正在开发中,包括一款双门轿跑车和一款插电式混合动力车。一旦开始,该公司的形象将继续上升女武神超级跑车的交付在年底之前。

指示板 阿斯顿马丁
前座 阿斯顿马丁
后排乘客座椅 阿斯顿马丁

接近量产规格的Valhalla是一款950马力的插电式混合动力超级跑车,于本月早些时候亮相。它将于2023年投产。在即将到来的车型年里,阿斯顿·马丁现有的其他产品线基本保持不变,该公司最近推出了一款更容易使用的新车型网络配置器

尽管拥有悠久的赛车运动历史和强大的内燃机,但这家汽车制造商将很快开始向完全电气化的未来过渡。几天前,它被证实,DB11和Vantage前置发动机跑车将之后是纯电池电力。这意味着amg源双涡轮增压V8和AM自己的V12预计将在不久的将来退役。

2023阿斯顿·马丁瓦尔哈拉前角视图 阿斯顿马丁
前视图 阿斯顿马丁
2017-2021阿斯顿马丁DB11轿跑车前角视图 阿斯顿马丁
源学分: 彭博

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