阿斯顿马丁Vanquish可能会作为射击刹车回归

与2020年的Vanquish 25相比，新车型似乎离地面更低，如下图所示。侧温室现在延伸到更远的后面，车顶线被延长，而后窗似乎包裹在车身上，而2020年汽车的窗户没有。

球根状的后挡泥板使车身的后半部更宽，肌肉更发达，多辐车轮也是如此。射击制动没有b柱和侧窗是无框的，并有一个微妙的综合扰流板在后面。

在社交媒体上回复一些粉丝时，卡勒姆似乎对这款最新设计投入生产的可能性持开放态度。他接受了许多建议，甚至说手动变速箱不是不可能的。此外，卡勒姆还透露，如果这款车上市销售，价格将“非常高”，他说:“如果有人想要，我们绝对可以制造它。”

卡勒姆Vanquish 25是高度定制的，25位幸运的买家可以买到一辆，它有三种变速箱选择:手动、自动和半自动。它的V12发动机被调整为提供580马力，所以如果它有一天看到光明，同样的发动机可能会在最新型号上使用。

在征服25也来了比尔斯坦减震器，更锐利的转向，和较低的座位位置，所有的350多个变化之间，它和原来的征服轿跑车的一部分。我们期望最新的设计也会采用其中的许多。

卡勒姆的射击刹车是延长原来的征服者寿命的好方法。我们很想看到他开发一个类似的拍摄休息改造DB7，他的另一个著名的设计，甚至更现代星展银行。