阿斯顿·马丁英灵殿的买家将会有一个惊喜

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一个更好的版本即将问世。

关于未来的事情正在成形阿斯顿·马丁英灵殿中置发动机的跑车。Valhalla在2019年日内瓦车展上以概念车的形式亮相,位于Valkyrie旗舰车型之下,是一款专注于赛道的日常驾驶车型。尽管阿斯顿·马丁仍在努力解决其麻烦的财务问题,但生产规格的瓦尔哈拉仍在继续发展。

去年11月,最近被任命首席执行官托拜厄斯·莫尔斯英灵殿的人说混合V6动力装置可能会下降原因不明。他也没有提供可能的替代引擎。在向聚集在一起的投资者介绍这家汽车制造商2020年的财务业绩时,莫尔斯证实了一些有趣的瓦尔哈拉细节。“我们将在2023年下半年拥有瓦尔哈拉,它将是一款拥有惊人技术的神奇汽车,”他说。

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“随着与梅赛德斯-奔驰达成技术转型协议,我们在内燃机方面还有其他机会,但我们仍然有一个电动传动系统。”梅赛德斯拥有AM 20%的股份,使后者可以直接使用许多动力系统,包括内燃机、混合动力和其他重要的电气硬件。

在他的最新更新中,Moers补充说,确认存款的Valhalla客户将首先知道所选择的发动机和其他重要细节,但它肯定不会是3.0升双涡轮增压V6与混合动力辅助,代号TM01。它的“热V”布局自主设计的轻量化发动机(仅440磅)最初据说会发展到1000马力左右。

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更有可能的是,它的替代品将来自AMG,是的,它仍然是一个混合动力设置。为什么?因为英灵殿的主要对手将是法拉利SF90斯特拉代尔,目前的超级跑车混合动力基准。Moers并没有说明什么时候公众会得到一个完整的更新,但我们想象它会在今年的某个时候,因为他确实确认客户将在未来四个月内看到一个更新的概念版本。

然而,AM的混合V6发动机的未来仍不明朗。在未来的量产汽车中看不到它会很痛苦,但高昂的制造成本可能最终会让它的机会落空。

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