愤怒的车主因意想不到的问题起诉凯迪拉克

/19日的评论

汽车越复杂,发生故障的可能性就越大。

出现这样的问题并不奇怪,不幸的是,这可能不会是最后一次。根据CarComplaints.com在美国,车主和承租人对凯迪拉克提起了集体诉讼,指控“凯迪拉克用户体验”(CUE),即信息娱乐屏幕在相当短的时间内破裂、分层、起泡,然后变得没有反应。诉讼中列出了以下型号:

•2013 - 2017凯迪拉克at

•2013 - 2016凯迪拉克SRX

•2013 - 2017凯迪拉克xt

•2014 - 2017凯迪拉克CTS

•2014 - 2017凯迪拉克ELR

•2014 - 2017凯迪拉克凯雷德

2015-2018凯迪拉克ATS轿车前四分之三左侧视图 卡迪拉克
2015-2018年凯迪拉克ATS轿车中控台 卡迪拉克
2015-2020凯迪拉克凯雷德前座椅后视图 卡迪拉克

原告Tonya Gruchacz就是这样一个案例。几年前,她买了一辆全新的2014款凯迪拉克ATS,但当这辆车还在4年/5万英里的保修期内时,CUE屏幕坏了。她联系了当地的经销商,却被告知这辆车已经不在保修期内,修理信息娱乐系统需要花费1200美元。她拒绝了,但后来屏幕变得更糟了。几个月后就破裂了。经销商再次表示,修理工作将花费1200美元。但这次不同的是,该经销商承认在其他车辆上看到了破碎和无反应的触摸屏。

诉讼称,经销商告诉她,他们“一直看到这个问题……屏幕不是破裂的,是层压板的问题。”她又被报了修理费,这次是1053.58美元。事实证明,凯迪拉克分别于2014年12月和2017年8月向经销商发送了技术服务公告,内容涉及CUE屏幕出现气泡、破裂或分层。技术人员被告知更换整个CUE导航和无线电系统。

2014-2016凯迪拉克ELR前角视图 卡迪拉克
2014-2016年凯迪拉克ELR中控台 卡迪拉克

这起集体诉讼称,2014年的公告提到了现有的客户投诉,据称这些投诉证明通用汽车在2014年之前就知道存在缺陷的系统。那么现在的问题是为什么CUE触摸屏会失败?该诉讼将其归咎于胶膜和玻璃分离,即分层。这种分离导致电极阵列之间的间隙,进而导致屏幕本身的电气问题。这些空隙,使水分进入材料之间,据称是由于制造错误或安装不当造成的。

该诉讼声称,通用汽车本应能够通过生产前的内部测试和对客户投诉的适当关注来防止这一切的发生。此外,通用汽车涉嫌隐瞒有关屏幕如何破裂和分层的信息,以使自己能够销售更多的汽车。

2015-2019凯迪拉克CTS轿车前四分之三左侧视图 卡迪拉克
图为2015-2019年凯迪拉克CTS轿车仪表盘 卡迪拉克
2015-2020凯迪拉克凯雷德仪表盘 卡迪拉克
2015-2016凯迪拉克SRX前角视图 卡迪拉克
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