美国人喜欢开掀背车，甚至没有意识到这一点

现在它是一体设计。更合适的名字是“寻Mallfinder”。没错，跨界车就是掀背车，只不过经过了一些改动，让数百万美国人觉得他们开的是一辆更省油的时尚SUV。对，因为这些车主更关心环境，而不是在驾驶时看起来漂亮。但至少suv是有用途的。我们称之为越野吧。相比之下，跨界车则不然。如果你需要更大的空间，买一辆小型货车或旅行车。等待。不。 Crossovers killed wagons, too. Think about it: crossovers are also built on platforms originally designed for sedans. All automakers had to do was jack up the ride height a few inches and redesign the body to make it more SUV-like. That's it.

雷克萨斯是第一个尝试这个小实验的第一代RX300，它是(现在仍然是)凯美瑞为基础的。于是闸门就从那里打开了。为了吸引不满的SUV买家(并提供一些斯巴鲁的竞争对手)购买跨界车，全轮驱动已成为一种常见的选择。大众汽车现在充分意识到美国人对跨界车的痴迷，正在迅速调整其美国产品线以满足这一需求。就其本身而言，雪佛兰和别克已经采取了什么只不过是雪佛兰Sonic，应用跨界公式和瞧!你有雪佛兰Trax和别克Encore。在欧洲，大众还将Polo打造为紧凑型跨界车，因为那里的买家显然也染上了跨界车的毛病。

是的。这是一种疾病。掀背车、旅行车、小型货车和suv都没有问题。它们有缺点，但哪一种车没有呢?但这款跨界车，一款带有SUV风格的掀背车，正在取代这四款车。这种趋势短期内不太可能改变，因为对汽车制造商来说，生意就是生意，而跨界车能带来出色的生意。这款两厢车终于在美国得到了证明。只要看起来像越野车就行了。