阿尔卑斯山终于给了我们一直想要的A110

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只不过不是为了美国。

高山的新保时捷开曼群岛竞争对手是一件很棒的事情。至少,我们听说是这样的那辆车仍然在美国不卖.考虑到阿尔卑斯A110的拉力赛根源,我们总是渴望一个拉力赛启发版本的中置引擎汽车。幸运的是,阿尔卑斯给了世界其他地方:阿尔卑斯A110环科斯75。只会生产150辆,而且有点拗口,但它也是我们一直梦想的A110的99%。阿尔卑斯建造它作为致敬的OG A110的运行在环科斯拉力赛。

我们说99%是因为,尽管它有300马力和复古拉力赛的涂装,但它缺少一个关键的方面特别版A110这是对去年A110拉力赛车的真正致敬。

高山
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那1%完全是由缺乏真正的拉力赛汽车悬挂组成的。阿尔卑斯做了很多改变,使这款车更像赛车而不是跑车,但悬挂旅行能够采取甜蜜的跳跃不是一个。不动。它真的很壮观,我们很嫉妒欧洲的爱好者。

大部分的变化包括标志性的阿尔卑斯涂装,从你在画廊看到的OG拉力赛车派生。这包括黑白图形类似于那些在OG车,和数字7印在后保险杠作为纪念#7柏林赛车参加了1975年环科斯拉力赛。当然,也有那些rad 18英寸白色大奖赛车轮和橙色卡钳。

显然,这个模型也是一个特别版,并注意到,在里面。这意味着一个特殊的牌匾,告诉你你拥有的是150辆车中的哪一辆,以及特殊的黄色车门插页。座椅上还绣着“环科赛75”(Tour de Corse 75)字样,看起来格外咄咄逼人,非常适合开着你那辆几乎是拉力赛的车在柏油路面上颠簸。欧盟买家也将高兴这款车包括阿尔卑斯的新更新的信息娱乐系统从2022年a110型号

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那么,这些充满拉力的中置引擎对你有什么好处呢?区区70531美元。当然,要让它真正成为拉力赛车,你还需要在特殊的拉力赛级悬挂和油漆保护膜上再花上几千元。这可能听起来像我们是挑剔,但看看在原来的柏林A110和致敬车之间的悬架旅行的差异。

我们对斯巴鲁WRX也有同样的抱怨。为什么卖拉力赛车的道路没有拉力赛车悬挂几何?撇开抱怨不谈,这是一辆非常了不起的致敬车,即使是保时捷也会嫉妒。

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