全新宝马i4 4门轿跑车，超过500马力

这并不是对常规4系或概念的根本背离，找到了一个很好的中间地带，配有那些互联网喜欢讨厌的纹理和超大格栅。在大灯，格栅，侧面轮廓和后筋膜的微妙蓝色口音，这是一辆车，不喊它的电气化，但也没有隐藏它。如果你在路上看到一个蓝色的模型，那些空气动力学高效的车轮将是你最明显的线索。

不管你对它的外观有什么看法，i4的重要性有很多原因，它将有助于该品牌实现到2023年电动汽车占其销售额20%左右的目标。与宝马预告预计这款车将比iX SUV便宜得多，更平易近人，并将是宝马首款全新车型第八代iDrive操作系统，昨日揭幕。这也是有意义的，因为它将是宝马第一款四门轿跑车的车身风格。

宝马似乎正在遵循与梅赛德斯相似的道路，其电动汽车被证明是相当保守的风格，同时仍然清楚地表明他们的电动基础。这种立场会受到欢迎吗?谁知道呢，但可以肯定的是，它不会是一个懒散的人。宝马表示，i4将提供“同级最好的驾驶动力”，最强大的车型将能够在大约4秒内达到62英里/小时，这得益于523马力的输出。据称，EPA的自行车最大续航里程可达300英里。根据最近泄漏从德国商标局，i4的变体包括eDrive35, eDrive40和M50 xDrive -不，汽车模型的名称没有变得更简单，但他们的一些设计是。