这个德国高性能品牌不想要更多的东西。
阿斯顿·马丁制造了一些世界上最漂亮的汽车，比如跑车阿斯顿马丁Vantage和DBS Superleggera真正掌握了肌肉和美貌之间的平衡。然而，尽管尽了最大的努力，阿斯顿陷入财政困境。这导致许多人猜测技术合作伙伴梅赛德斯- amg可能会考虑收购这个英国品牌的控股权，以帮助挽救它。考虑到AMG为阿斯顿提供了多少发动机，这是有道理的，但这些谣言刚刚被大人物本人，梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡伦纽斯粉碎。在同汽车,老板说奔驰不打算增加其在阿斯顿的5%的股份。
“不，我们不会对阿斯顿·马丁进行工业控制，”Kallenius说。“但我们与阿斯顿·马丁的合作非常成功，这种合作将继续下去。”梅赛德斯最近宣布，它正在寻求降低成本，以便能够更好地将新技术转移到更便宜的汽车上。因此，否认阿斯顿·马丁的传言是有道理的，因为收购一家境况不佳的豪华跑车制造商并不完全是精打细算的人会考虑的短期财务成功的审慎做法。不过，这并不意味着梅赛德斯不愿意提供帮助。今年早些时候，前AMG董事长托拜厄斯·莫尔斯取代了阿尼·帕默作为阿斯顿的首席执行官这表明你们的工作关系很好。
此外，有报道指出，梅赛德斯- amg F1老板托托·沃尔夫(Toto Wolff)也参与其中，购买了这家英国公司的1450万股股票。加上来自加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(目前阿斯顿的大股东)的财政援助，梅赛德斯曾经考虑使用阿斯顿·马丁来指导建造一些限量版迈巴赫产品，但尽管进入概念阶段，这一计划还是被放弃了。无论未来如何，梅赛德斯似乎将保持强劲，甚至变得更好，但阿斯顿马丁的前景看起来有点不确定。所有的詹姆斯·邦德007客串世界上没有办法拯救一个经营不善的企业。
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