600马力讴歌NSX S型已投产

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该品牌最强大的车型计划只生产350台。

什么是很可能的最终版本讴歌NSX等车型的底盘已正式投入生产。NSX S型,限定在只有350个例子目前,这款汽车正在这家日本汽车制造商位于俄亥俄州马里斯维尔(Marysville)工厂的装配线上下线高性能制造中心(PMC).不足为奇的是,每一个例子都已经说过了,生产计划在今年晚些时候结束。

“今天对PMC和讴歌来说是激动人心的一天,因为我们开始出货备受期待的NSX S型超级跑车,”PMC部门负责人Gail May说。“这里的每一位员工都致力于确保我们制造的每一辆S型车,从VIN#001一直到VIN#350,都将像我们团队在2016年制造的第一辆第二代NSX一样完美。”

前两个例子的特点是华丽的Gotham Gray哑光外部油漆,实际上需要独特的处理和运输技术,以确保它在运往经销商时不会损坏。这种保护包括一种新开发的薄膜,它与一种更厚、更柔软的车身覆盖物一起应用于完整的汽车。讴歌经销商也在接受如何处理油漆的特殊培训,这是车主需要了解的一个关键细节。

S型的其他特殊功能包括定制的五辐轮,更粘的倍耐力P-Zero橡胶,自适应阻尼系统,独家贴花和碳纤维车顶。在轻巧的车顶面板下,是阿库拉量产车中最强大的发动机:它是已经非常出色的双涡轮V6发动机和三马达混合动力系统的最新升级版。总输出达到600马力和492磅-英尺的扭矩。

讴歌
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前视驾驶 讴歌
俯视图 讴歌
后视镜驾驶 讴歌

相比之下,标准的NSX产生573马力和476磅-英尺的扭矩。在这两个版本中,所有的动力都通过一个九速双离合自动变速器传递给讴歌出色的超级操控全轮驱动系统。对于S型,变速箱和全轮驱动系统已经恢复。S型客户还可以选择添加更多的碳纤维元素,特别是发动机盖,内饰包装和碳陶瓷制动器。

总的来说,这相当于减掉了58磅的体重。在美国只剩下300台,售价从169,500美元起,考虑到所有因素,这仍然是一个相当不错的价格。剩下的50家企业将流向海外。第一个样品在慈善拍卖会上卖了一个很酷110万美元.等候名单上还有100多名焦虑的人。

中央控制台 讴歌
信息娱乐系统 讴歌
驾驶前角 讴歌

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