550马力的雷克萨斯J201概念车是越野爱好者的梦想

越野 /8的评论

厚实的越野橡胶和升高的进气口只是众多升级中的两个。

雷克萨斯LX 570以目前的基本形式已经存在了10多年,这在现代汽车术语中是一个时代。尽管雷克萨斯一直试图通过一系列更新来保持大型SUV的新鲜感,但最近的一款限量版LX灵感系列但不可否认的是,该更换了。希望,这离这儿不远

在此之前,雷克萨斯刚刚推出了一些让我们感兴趣的东西:J201概念车。它本质上是LX 570的强化版,雷克萨斯说LX 570是由陆上专家Expedition Overland组装的。“J201”这个名字源于LX 570的内部底盘和平台代码URJ201。

雷克萨斯
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基本版lx570的增强是相当大的。外面,有一个TJM Airtec通气管(凸起的进气口),用于涉水穿过更深的水域。还有17英寸EVO Corse DakarZero车轮,General Grabber X3 33英寸轮胎,CBI越野滑板(前、变速箱和油箱滑板),Prinsu设计的车顶行李架系统,带有场景照明和额外的存储空间,以及刚性工业灯条。

除了厚实的橡胶,J201更有能力得益于其性能差异,WARN工业绞车,Icon车辆动态悬架和StopTech制动系统。后者的特点钻前/后转子和超级运动性能垫。

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普通的LX 570配备的是5.7升自然吸气式V8发动机,功率为383马力,扭矩为403磅-英尺,而J201概念车则配备了Magnuson增压器,输出功率为550马力,扭矩为550磅-英尺。

驾驶室是典型的雷克萨斯豪华,但增加了一个ARB LINX附件接口,用于访问电池监视器,角度计,压缩机控制等。在后备箱里,一个鹅齿轮组织包甚至有狗碗集成到后备箱地板。毕竟,有谁能比人类最好的朋友更适合体验户外活动呢?

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所有这些升级都不会白费,因为J201概念车将于10月8日在为期10天的Rebelle拉力赛上首次亮相,这是一场由全女性车手参加的2000公里(1243英里)越野挑战赛。比赛在一条穿过加州和内华达州的具有挑战性的赛道上进行。

卫冕冠军蕾切尔·克罗夫特和泰勒·波利将驾驶J201概念车参加此次活动日产前沿和一群Nismo修改,以及全电动Rivian R1T.竞争对手应该注意这个残酷的雷克萨斯,虽然,它似乎装备克服几乎任何挑战在野外。

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