5款需要淘汰但尚未停产的汽车

道奇的旅程。首先，这款游戏并不像2009年首次发布时那样糟糕。当时，道奇似乎特意贬低了它的竞争对手福特边缘。和之前的吉普一样，它的内饰由市场上最便宜的塑料组成。然而，“旅程”一直是一个可靠的乘客运输工具，最多可容纳7人。随着各种尺寸的跨界车价格逐渐上涨，旅程一直是一个更实惠的选择。就这些了，别的就不多了，尽管最近做了一次整容，修复了之前糟糕的内饰。

接穗xD。当xB显然是更好的选择时，这东西还在市场上，这有点令人震惊。Scion xD实际上只不过是一辆更大的丰田雅力士。正如任何丰田产品所期望的那样，xD的质量是可靠的，但与本田飞度甚至新款Jeep Renegade相比，xD没有竞争力。有传言说2014年是最后一年，但是Scion还没有正式宣布。

大众Eos。是的，让我们至少花36000美元买一辆本质上是上一代高尔夫的车，去掉了后门，但有一个可折叠的硬顶。简而言之，这就是大众Eos。Eos自2006年上市以来，只进行了适度的更新。如果你一定要买一辆大众敞篷车，那就买甲壳虫敞篷吧。至少它的基础不是十年前的。更好的是，买一辆普通的高尔夫，这样可以节省数千美元。

三菱i - miev。i-MiEV活着，超能力者死了。这就是今天的三菱。是不是很可爱?尽管日产聆风(Nissan Leaf)和福特福克斯(Ford Focus)等竞争对手的整体包装更好，但这家日本汽车制造商仍然相信自己的高尔夫球车大小的电动汽车。是的，i-MiEV相当便宜，但你真的想在公共场合被看到驾驶一辆吗?我们不这么认为。