2024雪佛兰克尔维特E-Ray混合动力车发布，655马力和eAWD

雪佛兰副总裁Scott Bell表示:“自1953年以来，克尔维特一直是雪佛兰的一个光环。“E-Ray前所未有地融合了自信、豪华性能、复杂性和风格，为更多的人体验克尔维特提供了新的理由。”克尔维特执行总工程师Tadge Juechter补充说:“电气化技术增强了在所有条件下的控制感，增加了意想不到的镇定程度。”

雪佛兰声称，eAWD系统持续分析路面，以无缝地最大化牵引力和稳定性，但该系统也有助于提供“令人兴奋的加速，以冲出弯道，轻松完成超车操作。”

当然，该系统也有一些电动汽车的好处，尽管这不是插电式混合动力——电池是通过再生制动和滑行以及正常驾驶来充电的。

隐身模式是一些平面曲柄V8的Z06可以在凌晨受益。这是一种电动驱动模式，使驾驶员能够达到高达45英里/小时的无燃烧速度，非常适合提前离开家或在赛道上度过漫长一天后在晚上悄悄进入。如果你超过了这个速度或要求额外的扭矩，或者电池组电量耗尽，发动机将再次启动。在赛道上，eAWD系统与定制设计的性能牵引管理系统并行工作，以确保最大的抓地力。

说到更难驾驶，布雷博的碳陶瓷制动系统是标准的，磁驾控制4.0也是如此。由于车身比黄貂鱼宽3.6英寸，混合克尔维特应该非常稳定。

那个独特的身体可以是画在14个选择之一包括2024年新上市的激流蓝色金属、海狼灰色三外套和仙人掌。20英寸和21英寸的交错轮(包裹在米其林Pilot Sport全季节橡胶)可以有四种铝表面的选择，或者你可以选择碳闪光(黑色)的碳纤维车轮。或者，碳编织可以暴露和突出的红色条纹或简单地完成一个光泽涂层。

E-Ray独有的是电动蓝色(如此富有想象力的名字)的全身条纹包，而机舱可以定制三种座位选择，七种内饰颜色，以及两个碳纤维装饰包等。

当我们在里面时，E-Ray推出了全新的Artemis浸入内部方案，“几乎每个内部表面”都有深绿色色调。这将只在2024年的c8车型上提供。新的充电+和停止/开始按钮和图形更新完成可见的变化。

当在六种驱动模式(旅行、运动、赛道、天气、我的模式和z模式)之间切换时，这些图形将会被注意到，以及前面提到的充电+功能，该功能可以最大限度地提高电池的充电状态。您还可以在信息娱乐显示器上看到E-Ray性能应用程序的更新。这使您可以访问gauge(显示电动机和V8发动机的动态输出的模式)、Dyno(在可选择的时间间隔内显示功率和扭矩的图表)和Data(显示电气系统的性能和效率)。尽管有了这些新技术和增加的硬件，E-Ray仍然提供12.5立方英尺的货物容量(普通的黄貂鱼额定为12.6英尺)^3.）.

2024 E-Ray是首款采用混合动力技术的克尔维特，也是首款采用AWD系统的克尔维特，将于今年晚些时候上市，1LZ轿跑车的基本建议零售价为104,295美元，1LZ敞篷车的基本建议零售价为111,295美元。