2023年，本田思域R型本周可能创造了一项新的纽博格林圈速纪录

“条件很好，入口温度很冷，但赛道不像昨天那么冷，”查鲁丁在帖子中写道。“环境温度在9-12摄氏度左右。如果赛道完全干燥，就很有可能跑出不错的单圈成绩。”

他无法计时这一圈或及时到达T13，看看计时信标是否为运行，所以任何声称的时间都是纯粹的猜测。

然而，如果本田要取得胜利，硬核思域将不得不推翻雷诺梅甘娜RS奖杯- r从其宝座。2017年，上一代R型赛车以7分43.8秒的成绩完成了单圈比赛。这一圈不仅比前一圈快了7秒，而且是纽博格林有史以来最快的一圈被一辆前轮驱动的车撞死．

不久之后，梅甘娜R.S. Trophy-R赛车以7分40秒1的成绩完成了一圈，这一纪录至今仍保持着。

击败轻盈的梅甘娜将被证明是困难的新Civic Type R，但这不是不可能的。FK8 Civic Type R LE是一款轻型特别版，在日本铃鹿赛道击败了雷诺它跑出了2分23秒993的圈速，比法国对手快了近2秒。

今年，最新的思域R型以闪电式的速度超越了即将离职的模特在铃鹿，他的成绩是2分23秒120。考虑到这一点，纽博格林的FWD圈速记录可能会再次回到本田。

当然，这不是思域Type R的第一次出现在纽博格林．日本热舱口已经有几次外出的轨道，主要是在发展过程中。

我们期待本田能否打破纪录，但这并不容易。Civic Type R拥有315马力和310磅-英尺的扭矩，比Trophy-R更强大，后者拥有296马力和295磅-英尺的扭矩。然而，雷诺的重量仅为2879磅。这比本田轻得多，后者的重量为3188磅。

希望我们能在年底前听到本田的消息。