本田奥德赛将比以往任何时候都更安全

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但它会一直领先于克莱斯勒太平洋吗?

在小型货车领域,实用主义统治风格,克莱斯勒刚刚放弃了麦克风与2021年太平洋的揭秘现在提供全轮驱动和一款节俭的混合动力车。而本田奥德赛这款畅销的小型货车将在2021年车型年进行更新,以保持领先于Pacifica。

2021年的奥德赛将在2020年的纽约车展上完整展示,展示新的前面板,内饰升级和新的后座提醒系统。定价应该会在纽约公布,但我们预计它将保持接近去年30,790美元的初始建议零售价。以下是2021年的新内容。

本田
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外部升级(如上图所示)包括新的,更强大的LED大灯,停电格栅与铬条,重新设计的较低的前表面,并更新雾灯外壳。总体而言,这款设计看起来比2020款车型繁忙的前端更流线型(如下图所示)。也有一些新的光泽黑色装饰下的后窗,顶部的镀铬条,以配合前格栅。奥德赛精英装饰甚至将得到新的19英寸车轮和自动调光后视镜。

内饰变化包括更新的气候控制,三色地垫和照明USB端口(EX饰及以上),重新设计的座椅采用对比缝合,前排乘客座椅的动力腰椎支撑,第二排座椅靠背口袋(EX- l饰及以上),钢琴黑色饰边和穿孔皮革(精英饰)。本田sensing,这是以前标准的EX装饰和以上,现在是整个阵容的标准。

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2021年,本田还增加了一个新的后座提醒系统。在较低的装饰上,该系统会发出声音警报,并在驾驶员显示器上显示警告信息,警告驾驶员检查后排座椅是否有儿童。在旅游和精英装饰上,该系统使用CabinWatch摄像头在显示音频屏幕上显示后排座椅的视觉图像。本田表示,这是一个行业首创的功能,加上其他安全更新,2021年的奥德赛应该会获得NHTSA的五星级总体评级和IIHS的顶级安全评级。

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2008-2010年本田奥德赛小型货车引擎舱 本田

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