2021年福特野马的7速手动变速器将不会像我们想象的那样

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是的,会有三个踏板,但是……

尽管有一些无法控制的挫折,他还是重生了2021福特野马将会在未来几个月不过,客户的交付可能要推迟到明年。重要的是要知道,开发工作基本上已经完成,这只是一款等待游戏。虽然福特继续保持它的嘴唇关闭,有关新的野马的细节仍在继续出来,这个最新的一个涉及到getrag来源的七速手动变速器,一个功能3月初确认

根据TFLCar的一份报告,一位消息人士在蓝色椭圆形声称野马的第七档不是你的典型齿轮,而是一个“爬行”齿轮低速行驶,或在这种情况下,岩石爬行。换句话说,其中只有6个档位是用于高速公路驾驶的。这种类型的齿轮使车辆能够缓慢地通过岩石地形,同时提供一船的扭矩。

Bronco6G
全尺寸野马
福特

因此,野马将能够出色的越野能力,而不需要双速变速箱,尽管这仍然可以提供,以进一步提高那些岩石爬行技能。鉴于福特的声明承诺,使新的野马一个严重的越野车能够承担吉普牧马人我们不会对他的转会案感到惊讶,至少作为一种选择。

报告继续指出,第七档将位于“第一档的下方和左侧,然后是正常的六档前进档。”也有可能最高档位甚至不会在换挡旋钮上标有“7”,而是“L”。这个档位也可能是不同步的,这意味着司机将无法接触它,除非车辆完全停止。

公司下属
Bronco6G
福特

另一个有趣的信息来自这个匿名的消息来源是,福特将提供两种不同的轮胎包,每一个不同的宽度。一种橡胶的尺寸为285毫米,用于越野用途,而更适合街道使用的橡胶尺寸为255毫米。

再说一次,这些都是谣言,在正式亮相之前我们不会知道确切的消息。

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源学分: TFLCar

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