G90得到了广泛的改造，为新车型年。
今年早些时候，当我们驾驶捷恩斯(Genesis)的旗舰车型G90时，它的优雅和精心设计给我们留下了深刻的印象。别搞错了创世纪G90它已经是一辆高端车，比其他车的售价要低。现在，捷恩斯在2020年推出了G90，为豪华车市场带来更好的体验。某物我们一直在等着听到引擎的选择我们很高兴地看到，捷恩斯仍然致力于其流畅的5.0升V8发动机，产生420马力和383磅英尺。的扭矩。3.3升涡轮增压V6发动机也在继续，仍然能产生365马力。
在设计方面，Genesis采用了G-Matrix设计语言，灵感来自一颗发光钻石反射的光线。它体现在前灯、尾灯和可选的19英寸车轮上。捷恩斯正试图发起一场“产品攻势”，以感性的设计和卓越的设计，不可否认的是，新的“佳洁斯格栅”并不是感性的，因为它的两侧是“四灯”。我们在外面也看到了创世纪如何强调低而宽的姿态，并使用不同的线条来创造一个比2019年车型更庄严的轮廓。创世纪还承诺一个扩展的调色板内和外。
在内部，Genesis正在兜售它所谓的水平建筑精神，基于“水平表面的和谐流动”。优雅的线条覆盖着开孔木材，真正的镀铬，皮革包裹，以及整个机舱的双重缝合和管道。
技术也是捷恩斯旗舰车型的关键，G90是首款提供无线地图和软件更新的捷恩斯车型。这些地图显示在12.3英寸的显示屏上，信息娱乐系统是苹果CarPlay和安卓Auto的标配。G90还采用了主动降噪和自适应控制悬架，以尽量减少机舱内的噪音和振动。
2019款劳恩斯车型给我们留下深刻印象的是，它拥有丰富的标准功能，在类似的车型上，这些功能将是昂贵的。今年也不例外，除了上述功能之外，新的驾驶员辅助功能首次亮相G90，包括车道跟随辅助，后方交叉交通避碰，前方避碰，安全出口辅助和车道保持辅助。
捷恩斯还提供3年/36,000英里的免费定期维护和代客服务，以及3年的捷恩斯连接服务，SiriusXM旅行链接，以及终身的交通数据服务。目前还没有公布价格，但我们预计它会略高于7万美元大关。
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