遗憾的是，这项技术只能在日本使用。
无数的概念都预示着未来传统的后视镜将被摄像头取代。但现在这已经成为了现实。雷克萨斯早在9月份，该公司就推出了新的数字外镜系统现在，该技术可用于2019款ES轿车。
这使得它成为有史以来第一辆配备数字后视镜而不是传统后视镜的量产车，比奥迪e-tron早几个月。然而，有一个问题——由于严格的安全法规，这项技术目前只在日本可用，不能在美国使用。
数字外镜使用安装在前门上的两个外部摄像头，在位于机舱两侧的两个5英寸显示器上显示图像。与传统的侧后视镜相比，摄像头显著提高了能见度，同时也减少了风的噪音。虽然很遗憾2019款雷克萨斯ES不会在美国销售，但这并不意味着你可以忽略它。
与它的前身相比，新改版后的模型看起来明显更圆滑，这要归功于它的运动风格。由于丰田新的Global Architecture-K平台，2019款雷克萨斯ES也更轻，尽管比即将推出的车型长2.6英寸，宽1.8英寸。作为标准配置，2019款ES配备了雷克萨斯安全系统2.0，其中包括带行人检测的碰撞前自动制动系统、带转向辅助的车道偏离警告、车道跟踪辅助、智能远光灯、动态雷达巡航控制和道路标志辅助。总而言之，这是一个非常有吸引力的方案。
美国买家可以从两款车型中选择:ES 350和300h。前者由3.5升V6发动机提供动力，通过8速自动变速器提供302马力和267磅-英尺的扭矩，而后者由2.5升四缸混合动力系统驱动，这是日本唯一的选择。
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