目标:造出他们一直想要的卡车。
几天前我们报道过通用汽车的工程师被派去参观福特在密歇根州迪尔伯恩的F-150工厂为了更好地了解畅销的铝制皮卡是如何制造的。多亏了这些参观，那些通用汽车的员工/间谍学到了一些宝贵的经验，这些经验被应用到最新一代雪佛兰西尔维拉多1500而且GMC Sierra 1500．然而，这些工厂参观并不是通用汽车管理层在设计和工程阶段给其全尺寸皮卡团队的指示。
根据Pickuptrucks.com在美国，被分配到西尔维拉多/塞拉的团队被允许做任何他们想做的事情。
简而言之，他们得到了预算和自由度来制造他们梦想中的卡车。通用汽车之前的全尺寸卡车最大的批评之一是，它们都没有在设计和工程方面取得足够的进步。它们是好卡车吗?肯定的。他们还能做得更好吗?没有问题。
不幸的是，对于即将离任的通用卡车来说，它们是在2008年通用汽车大规模“重组”之后开发的，就在该公司因宣布破产而得到美国政府的纾困之后。成本削减措施全面生效，被分配到Silverado/Sierra的团队被迫利用他们拥有的资源，而这些资源在当时是不够的。
因此，2014年推出这款卡车时，通用汽车的保守策略显而易见。几年过去了，通用汽车已经完全恢复了财务状况，那些设计师和工程师终于得到许可，可以制造他们一直想做的卡车。
看看这两款卡车，至少从设计的角度来看，设计师们的设计有点疯狂。过去的保守路线一去不复返了，取而代之的是比以往任何时候都更大胆、更时尚的设计。工程师们得到了开发新产品的预算如业界首创的拖车技术．我们将在不久的将来驾驶全新的2019年GMC Sierra，所以请继续关注我们完整的第一次驾驶回顾。
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